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研調顯示，電動車貶值速度快於燃油車，售後5年價值近乎砍半。（歐新社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕近幾年電動車已成為市場趨勢，帶動各車廠紛紛投入研發電動車的行列，不過根據《iSeeCars》的一項研究調查發現，與燃油車、油電混動車或跑車相比，電動車貶值的速度通常更快，研究發現，電動車售後5年折舊率為49.1%，也就是貶值近半，高於整體車市平均折舊率38.8%，而特斯拉Model 3為電動車中最保值的車款。
電動車貶值更快的主因恐與車廠持續推進研發電動車的技術有關，加上各國先前為了推動能源轉型而祭出的激勵措施，降低電動車的售價，又考量到更換電池的成本，導致電動車購買後的5年內保值率跌幅，高於卡車以及油電混動車。另外，多款跑車、小型SUV和轎車的保值性通常也優於電動車。
不過，《iSeeCars》分析2022年11月~2023年10月期間內銷售的逾110萬輛汽車，發現主要市場的折舊率低於2019年，這是由於疫情期間新車產量減少，以及目前二手車供應受到限制，所有汽車2023年保值效果更好。
其中，售後5年的電動車折舊率從2019年的67.1%，降至2023年的49.1%，雖然保值較過去表現更佳，但電動車仍只剩購買時大約一半的價值，表現較折舊率34.8%的卡車以及37.4%的油電混動車更差，根據調查，特斯拉Model 3為電動車中最保值的車款。
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