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郵輪靠泊高雄港旅運中心。（圖由港務公司提供）
〔記者丁奕／台北報導〕台灣港務公司今（3）日表示，今年台灣港群歷經全球通貨膨脹、政經動盪，依舊站穩腳步，集團總收入創歷史新高，預估達281億元。基隆港、高雄港迎來疫後郵輪觀光人潮，去年郵輪有320餘艘次到港，旅客約55萬人次，整體旅運績效已恢復至疫情前的5成。
港務公司表示，在貨櫃本業方面，高雄港已於去年啟動碼頭重新配置，透過提供良好港埠設施協助航商業者創量，第七櫃貨櫃中心第一期已於去年5月正式營運，七櫃二期也即將於今年7月投入營運，未來可同時提供4艘2.4萬TEU的巨型貨櫃船靠泊；此外港務公司也與萬海、韓新遠洋二家航商業者完成簽約及續約，投入第五貨櫃中心經營，並啟動貨櫃碼頭加深改建工程，完工後可提供-17.5公尺的深水碼頭。
港務公司指出，在離岸風電業務方面，配合政府能源轉型政策，台中港42號碼頭與安平港11號碼頭已於去年完工，台中港37、38號碼頭預計於明年完工，為第三階段風電開發需求作好準備，提供風電設施零組件之組裝及暫存空間。
在旅運及水岸觀光部分，港務公司表示，高雄港旅運中心在去年3月正式啟用，遠傳公司、承億酒店及昇恆昌也陸續進駐，花蓮港及蘇澳港旅運中心陸續完工；另台灣港群港區去年招商簽約案件達412件，成功引入民間資金267億元。
對於今年紅海危機，高雄港務分公司總經理王錦榮表示，紅海不能航行後，貨輪改繞道南非好望角，不僅油料成本加高，更拉長航程，部分貨輪更降速到18-20節，相較航速25節可減少約三成油耗。高雄港約五成貨櫃量來自美國東岸、歐洲，因航程延後，預計高雄港務分公司整年的營收將略受影響，但整體來說，仍看好明年航運發展。
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