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根據最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）已強彈至1254.99點，較上週大漲161.47點，漲幅達14.76%，創下自2022 年6月以來新高。（示意圖，資料照）
〔記者楊雅民／台北報導〕紅海危機造成貨櫃運價連4漲！根據最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）已強彈至1254.99點，較上週大漲161.47點，漲幅達14.76%，創下自2022 年6月以來新高。
紅海效應首當其衝的是與紅海相鄰的歐洲航線，根據最新出爐的貨櫃運價，歐洲航線運價每TEU（20呎櫃）為1497美元，較前一週狂漲45.48%；地中海航線運價每TEU達2054美元，較前一週大漲30.9%。
區域航線波斯灣也受到影響，每TEU運價上漲至1477美元，也較前一週大漲25.7%；美西航線每FEU（40呎櫃）運價達1855美元，較前一週小漲約1.98%；美東航線每FEU（40呎櫃）運價為2982美元，較前一週上漲6.31%。
近洋線方面，遠東到日本關西運價與前一週持平；遠東到日本關東運價每TEU較前一週下跌1美元；遠東到東南亞每TEU較前一週上漲5美元，漲幅2.47%；遠東到韓國每TEU則較前一週上漲1美元。
承攬商指出，１月貨量處於春節前出貨旺季，在紅海效應影響下，１月量價都有好表現，美西航線大櫃（40呎櫃）１月至中旬報價已來到3000美元、美東航線報價4500美元，歐洲航線已來到5000美元。
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