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紅海危機導致局勢緊張升級，全球物流業者面海運和空運價格上漲。（路透）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕葉門叛軍「青年運動」（Houthi）近期在全球重要航道紅海頻頻發動攻擊，導致局勢緊張升級，全球物流業者面海運和空運價格上漲，以及貨物滯留風險。
外媒報導，由於船隻從紅海改道，導致運費在週四（21日）短短幾個小時內飆漲，《CNBC》獲悉，美國當地週四一早，從上海到英國的40呎貨櫃海運報價飆上1萬美元（約新台幣31萬元）。
根據上週的報價，20呎貨櫃為1900美元（約新台幣5.9萬元）、40呎貨櫃為2400美元（約新台幣7.4萬元）；中東地區的卡車運費也出現上漲2倍多的情況。
美國物流公司OL USA執行長貝爾（Alan Baer）表示，海運業者忙著轉嫁商船改道的額外成本，導致運價飆漲之際，主管機關、進出口業者正忙著進一步掌握運價大漲背後的所有驅動因素。
貝爾說：「在疫情期間，由於疫情對全球供應鏈的影響，貨運價格漲勢比較緩慢。現在我們所經歷的事件，則是船隻及時獲得重新引導。但某些航線的運費上漲100%至300%，顯然並非完全是供給和需求改變的力量。」
週四上午，約有158艘船改道離開紅海，運載逾210萬個貨櫃。根據貿易研究公司MDS Transmodal以每個貨櫃價值5萬美元（約新台幣155萬元）估計，該貨物的價值約為1050億美元（約新台幣3.2兆元）。
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