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法人與集團作帳、大選、軋空等大行情起跑，專家看好，年終到明年大選前，台股加權指數有望上看「萬八」。（資料照）
1.台股2023年封關倒數10個交易日，今年受惠AI熱潮，台股加權指數全年大漲3536點，超越2021年漲點，本週雖然適逢歐美外資年底假期，但內資年底資金行情正啟動，法人與集團作帳、大選、軋空等大行情順勢起跑，專家看好，今年年終、明年1月中旬總統大選前，指數有望上看「萬八」。
2.外資在上週五（15日）買超台股211.7億元，持續加碼貨櫃航運的長榮（2603）、陽明（2609）以及萬海（2615）。而近日紅海船隻頻傳遭襲擊事件，目前全球前5大航運巨擘已有4家暫停這一地區營運，全球海運供應鏈拉警報。另外航商也以巴拿馬運河低水位或緊急狀態為由，將收取附加費，加上遠東地區即將過農曆春節放長假，年前歐美進口商勢將備貨，多家航商也通知貨代業明年1月1日起，歐美線每40呎櫃基本運費（GRI）喊漲1000美元，實際漲幅須視船貨雙方拉鋸的結果，但漲幅可能挑戰今年之最。
3.人工智慧（AI）個人電腦（PC）浪潮帶動IC設計業迎來新1波拉貨潮，從聯想、惠普、戴爾、華碩到宏碁等指標品牌廠紛紛推出AI PC戰略，搭載晶片規格也同步升級，推動IC設計場出貨與產品平均售價走升，觸控IC大廠義隆（2458）、電源管理IC（PMIC）業者茂達（6138）、致新（8081）等廠商預計都將受惠。
4.鋼市內須出現提貨潮，燁輝（2023）、盛餘（2029）等主力鋼廠同步要求中鋼（2002），增加明年1月的交貨量，訂單量來到近18個月高點。美國主力鋼廠在汽車工會罷工落幕後，開始強力拉抬鋼價，熱軋價從10月迄今每噸大漲逾400美元；歐洲鋼廠同期熱軋行情每噸上漲超過80美元；亞洲鋼廠也陸續加入提價的行列，業界人士表示，全球鋼價漲勢確立，鋼鐵市場復甦的春燕真的到來。中鋼業務副總劉敏雄也直言，「明年鋼市用噴的」，下游大戶的下單是否積極，將是最關鍵指標，值得後續關注。
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