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長榮鋼有三大環保事業轉投資，欣榮公司是全台唯一BOO模式營運的焚化廠，獲利穩健。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕長榮鋼鐵下午舉行法說會，目前在手訂單高達24.9萬噸創新高，總經理劉邦恩表示，部分是受到今年土木缺工影響而遞延，明年有台中巨蛋等公共工程釋出，目前也觀察都更、商辦、住宅大樓等開發推案、詢價增溫，預期明年鋼構市場可優於今年。
長榮鋼本業為鋼構、貨櫃修理，但後者僅佔營收不到2%，長榮鋼今年前3季吊裝量明顯不如去年同期，劉邦恩解釋，「不是沒有訂單」，因營建工程缺工等因素影響造成工期延宕，也影響到公司出貨、吊裝量遞延，但好在今年認列都是先前毛利較高的工程，因此今年獲利狀況不錯。
不過，劉邦恩也說明，第4季仍會受缺工等影響，預估吊裝量約1萬多噸，他也補充，目前在手訂單量24.9萬噸，相當高水位，其中17.2萬噸安排明年吊裝，已經可以滿足工廠前三季需求，剩餘6.3萬噸會在2025年後吊裝。
轉投資部分有欣榮、水美、榮鼎綠能等，今明年因有停爐改建，新增產線、測試營運等，表現仍算穩定；欣榮已於桃園市府簽訂10+5年家戶垃圾委託處理專約，因政府對汙染物排放量削減趨嚴，明年持續進行設備升級。
水美以事業廢棄物、大型企業客戶為主，以處理門檻高的有害事業廢棄物作出市場區隔，新的焚化爐產線預計2024年11月營運；榮鼎也進入試營運期進入倒數階段，除有熱處理外，也有厭氧消化處理，被認定為生質能發電，每度躉售台電價格可超過5元。
長榮鋼今年前3季每股稅後盈餘7.83元，大幅超越過去表現，劉邦恩說，主要是本業鋼構、轉投資、業外有海運股利等三大疫情紅利。對於明年公司展望，他也說，因吊裝量增加，營收會有大幅增加，獲利則是力求平穩。
整體鋼構市場，劉邦恩說，因近期住宅、商辦等開發詢價增溫，短期有支撐，雖無法像2021年大好，但明年的鋼構市場可望優於今年。
鋼價部分，鋼鐵原料包括鐵礦、焦煤、廢鐵價格都是有上升趨勢，劉邦恩指出，上游都認為明年隨需求提升，價格應該會是平高盤，但還要觀察中國產量影響；鋼價上升雖會支撐營收，但鋼構廠立場是鋼價不要太大波動，追求穩定獲利，公司在接長單也會採浮動價格機制，將鋼價波動的影響性降到最低 。
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