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外媒指出，習近平的家族涉足中國的電動車產業，且從政府補貼以及建造新的電動車廠中獲利。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕外媒報導，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與歐洲理事會主席米歇爾（Charles Michel）下月將與中國國家主席習近平舉行中歐峰會，華府智庫歐洲政策分析中心（CEPA）表示，歐盟高層此次訪問北京，必須處理中歐之間，包括電動車補貼在內等問題。
《美國之音》報導，習近平的家族涉足中國的電動車產業，且從政府補貼以及建造新的電動車廠中獲利，使歐洲試圖讓中國遵守規則的努力，因習近平家族涉足電動車產業利益變得複雜。
根據CEPA發表的文章，在馮德萊恩最近對中歐貿易關係表達強烈不滿之後，外界對中歐風會可能取得的成果期待已降至最低。
馮德萊恩在11月16日的一場演講中，抱怨中國政府對電動車產業進行高額補貼，讓中國生產的廉價電動車「泛濫」歐洲市場，但這件事沒什麼國際商業媒體報導，中國的宣傳機器對此也沒有給予關注。
就連馮德萊恩抱怨中國去（2022）年對歐盟的貿易順差將近4000億歐元（約新台幣13兆元），使其成為史上全球最大順差，這件事業沒有什麼媒體報導。馮德萊恩表示：「這是中國政策故意為之。中國今天的產業政策，不僅製造了更多的工業競爭夥伴，而且讓受保護領域的過剩產能傾銷國際市場，並有可能破壞我們的工業基礎。」
馮德萊恩指出，中國明顯存在產能過剩，並將這些過剩的產能出口，特別是當這些過剩產能，得到直接和間接補貼的時候。歐盟已經在對中國的電動車，進行不公平補貼的調查。
CEPA報告認為，范德賴恩一行人到北京後，應該要在與中國國務院總理李強會談前，先向習近平談及此事，因為習近平的家族就在參與擴展中國的電動車產業，並且從政府補貼，以及建造新的電動車廠中獲利。
CEPA指出，其關鍵人物為習近平妹妹齊安安的女兒吳雅凝的丈夫福大牛（Daniel Foa），去年處境艱難的美國初創電動車廠菲斯克（Fisker），突然宣布要在上海建立經銷中心，且任命福大牛為中國董事會的成員。
根據《大西洋雜誌》對福大牛介紹：「一個過去在北京的外國人光顧的昏暗酒吧中閒逛的人，現在在天安門廣場旁的人民大會堂中，與公司執行長和世界領導人談笑風生。」
CEPA報告表示，習近平家族捲入電動車產業、捲入中國與歐盟的一項重大爭議，不會令范德賴恩及其團隊感到意外，反而會增加他們與中國據理力爭的信心與勇氣。
范德賴恩表示：「中國越來越訴諸貿易脅迫、抵制歐洲產品，並對關鍵原材料實施出口控制。」
他又說：「中國推行以中國為中心且等級森嚴的全球秩序，且倡導的議程輕忽國際規則，強調國家利益的重要性，與我們的利益和價值是背道而馳的。」
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