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立凱-KY今日宣布推出3款新IP包裹與實體產品。圖右為立凱電董事長張聖時。（記者歐宇祥攝）
〔記者歐宇祥／台北報導〕隨著電動車市場持續成長，磷酸系鋰電材料與鋰智財服務商立凱-KY（5227）今日宣布推出3款新IP包裹與實體產品，立凱電董事長張聖時表示，新型磷酸鐵鋰（LFP）材料已有部份完成試產，2024年開始向客戶進行授權，預計最快在2027年開始貢獻業績，隨著歐美電動車需求續升，明年也要拼新增3家授權客戶。
立凱電目前已有3家智財授權客戶，並持續向其他電池材料發展，在其IP平台中協助歐美印客戶，今日推出的3項新產品分別是為電動車市場需求提升能量密度的磷酸鐵鋰（LFP）、磷酸鐵錳鋰（LMFP），以及面向半固態電池市場的新型磷酸鐵鋰系列的正極材料，張聖時說明，其產品可提升電池能量密度，達到提升電動車行駛里程數、降低原材料成本的目標。
張聖時也指出，除過往專注的正極材料外，電池所需的負極材料、電解液、隔離膜及其他材料也都是立凱電發展機會。今日的新產品即將送交終端客戶驗證，驗證完成後，立凱電向授權俱樂部各授權客戶轉移IP包裹（專利與量產參數），在當地製造，向終端客戶提供實體產品。
發展時程規劃上，張聖時指出，提高磷酸鐵鋰極板壓實密度預計2024年導入試產；厚電極電池技術2023年完成試產，已送樣給車廠客戶驗證中；黏土型的半固態電池技術部份，目前已導入量產；磷酸錳鐵鋰高電壓材料導入預計今年底啟動產線試產，未來配合客戶進行下一階段的試產產品驗證。
張聖時進一步表示，目前立凱電已授權美國建廠的有2家公司，包括挪威Freyr及美國ICL，終端客戶都是美國本土儲能廠或是電動車廠，ICL因是台灣公司授權而獲得美國能源部補貼；並預期歐洲將會仿效美國推出相關補貼，立凱電繪加緊腳步，印度則有反中情結，因此美國、歐洲及印度都是重要戰場。
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