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貿協董事長黃志芳（左）今率領媒體團參訪日本黑貓宅急便，致贈禮品給黑貓顧問梅津克彥（右）。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／日本東京報導〕日本百年企業黑貓宅急便登台超過30年，台日雙方可望在農產品水果輸送、電動物流車、台灣延伸為亞洲轉運點等面向合作，外貿協會董事長黃志芳認為，「台灣轉運中心角色」不會只停留在人流，另外，台灣廠商也能提供黑貓宅急便電動物流車提供解決方案。
黃志芳表示，台日在物流部份合作可以包括農產、水果直送，以降低經濟採購成本。此外，電動車也是物流業者趨勢，台灣包括E-MOBILITY、AMPA等大展都會邀請黑貓宅急便，盼提供解決方案；而台灣已是亞洲人流轉運站，物流趨勢也是如此。
黃志芳今（10日）率領台灣媒體參觀日本黑貓宅急便，揀貨中心已高度自動化，輸送帶的時速高達9.7公里，兩個小時內就能分類4萬多個包裹，對於人力運用發揮到極致，可由一人監控24個螢幕。
黑貓宅急便執行役員江頭哲也表示，人力問題確實是挑戰，黑貓宅急便也利用大型卡車，兩台掛在一起，形成超長形掛車，但日本領土廣大，預期明年3、4月啟用黑貓宅急便的貨機，提高貨物運轉能量。
至於電動物流車使用，目前黑貓宅急便約有5萬台物流車，預計到2030年有40%、約2萬台要台換成電動車，他提到，因為氫能物流車需要基礎設施，且成本也高昂，因此未來仍以電動物流車為主，他也強調，「電動物流車比例當然還會提高」。
對於日本透過台灣轉運的貨物量，江頭哲也指出，目前還不多，可視台日之間貨物量增長考慮增設物流中心等。
黑貓宅急便也提到，目前營運不僅在物流，近年發展包括家電維修、集運、低溫運輸、3D列印等，藉此拓展高價值服務項目。
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