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由於中、美科技戰加劇，中國極有可能試圖將出口限制擴大到其他關鍵材料，南韓產業首當其衝。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕電動車為南韓重要的成長產業，中國限制關鍵電池材料「石墨」出口，南韓工業首當其衝。對此，南韓正試圖將北京和華盛頓之間的貿易戰影響降到最低，而《首爾經濟日報》週一也在社論中抨擊，中國正「利用其礦產出口管制和經濟報復，改變美國主要盟友南韓的外交路線」。
社論中強調，由於中、美科技戰加劇，中國極有可能試圖將出口限制擴大到其他關鍵材料。根據歐盟的統計，中國在51種關鍵材料中，佔比最大高達33種，其中稀土材料15種。從數量上看，中國佔整體材料的3分之2。
《日經亞洲》引述韓國評論人士指責中國出於地緣政治目的將自然資源「武器化」。南韓除石墨外，還依賴中國進口鋰、鎳、鈷和錳等重要工業品。
「如果中國切斷這些核心材料供應，南韓的工業生態系統可能會崩潰」。
除中美貿易戰因素，產業競爭也是一個因素。首爾和北京在全球電池市場上競爭激烈，中國的寧德時代（CATL）是全球第一大電池製造商，其次是南韓LG Energy Solution。
《首爾經濟日報》指出，中國一直主導著石墨和陽極市場，佔全球石墨市場的70%，而中國也是全球四大生產陽極的公司的所在地，陽極是電池中帶負電的部分。
中國限制石墨出口，恐對LG Energy Solution、SK on 和三星SDI等南韓企業造成損害。因為這3大電池製造商有一半以上的陽極需求，都依賴中國進口。
當中，南韓POSCO Future M是全球第五大陽極製造商，幾乎所有的石墨都從中國進口。
而南韓工業部週一緊急與南韓3大電池製造商，包括LG Energy Solution、三星SDI和SK Innovation，以及行業協會和工業材料生產商POSCO Future M召開會議，研議採取措施以防止石墨短缺。
南韓工業部副部長張永鎮表示，避免任何製造業中斷的措施，將直接與中國貿易主管機關溝通，同時提撥資金幫助南韓人造石墨廠商的生產，並從非洲坦尚尼亞及莫三比克等擁有石墨礦藏的國家尋求替代供應。
2022年韓國電池用合成石墨和天然石墨的進口額達2.41億美元（約新台幣77.79億元），中國約佔進口額93.7%。
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