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經濟部長王美花透露，明年度經濟部將啟動南部4個工業區的碳權收購方案，民眾汰舊換新購置電動機車享有補助。（記者廖家寧攝）
〔記者廖家寧／台北報導〕經濟部長王美花今透露，除了電動機車7000元的購置補助方案將實施到2026年，另外明年度工業局將啟動南部4個工業區的碳權收購方案，民眾汰舊換新購置電動機車，一台「最多可以拿到4000元」；也就是說，明年度工業區補助方案上路後，民眾汰舊換新購置電動機車，兩方案合計下最多可得到1.1萬元的補助。
王美花今出席台灣智慧移動產業協會（SMAT）舉辦「淨零世代 共好未來–運具電動化產業戰略報告」發表會。
王美花致詞表示，電動機車確實是淨零轉型的重要一環，目前經濟部的方案是針對電動機車提供7000元的購置補助，方案是4年1期，本期會執行到2026年；另一重大面向是每年提供1.5億元經費獎勵車行轉型，每家機車行若是購買試乘車或是電動機車的電腦輔導工具，最多1年可領到11萬元補助款，每年都可申請。
此外，獎勵措施還有環保署的汰舊換新機制，民眾換購電動機車可取得碳權憑證，將碳權賣給有抵換需求的政府單位等，就可獲得1500元至2000元的碳權效益。
王美花指出，為了刺激電動機車占比迅速增加，經濟部再祭出電動機車的汰舊換新回饋，明年度工業局就針對南部的4個工業園區提供相關補助，購車民眾可向工業區賣碳權可換得2000元、空汙額度可換得2000元，也就是說一台機車汰舊換新「最多可以拿到4000元」的回饋。
王美花補充，南部工業園區汰舊換新補助經費由工業區基金來負擔，「這個是明年度的，我就預先公布了，工業局這個預算一定要準備好」。
工業局官員受訪表示，部長（王美花）所提的中南部4個工業區包括嘉義水上、中埔園區、台南的新市園區、高雄的北高雄園區，未來園區開發對碳權及空污額度有抵換需求，因此規劃民眾汰舊換新電動機車的碳權補助方案，收購碳權與空污額度。
至於細節與時程上，官員表示，工業局規劃方案最快在明年上路，至於補助經費會放在園區的開發成本內計算，但近期組改事務繁忙，工業區業務將會移到園區管理局，一旦完成程序就會儘速啟動規劃，明年幾月上路尚未確定。
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