粉絲團
正德上半年每股稅後盈餘0.45元。（擷取官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕正德（2641） 第2季營收3.35億元，季增30%，年減16％，稅前淨利1.05億元，季增8%，每股盈餘0.13元。累計上半年營收5.92億元，年減23％，稅前淨利2.01億元，每股稅後盈餘0.45元。 正德表示，隨著今年下半年及明年預計各2艘節能減碳新船交付加入營運，業績及獲利將逐季成長。
正德指出，今年上半年度獲利為較去年同期減少，主要是去年同期航運景氣飆升，業績基數較高，且高價處分舊船挹注業外收益，今年估列上半年0.92億元營所稅所致。
正德說，以期租（TC）之營運模式並未受到散裝航運不景氣影響，原有較小型及不符合未來環保規定的船舶均已在去年高價時處分，目前逐季交付的環保節能新船將有助正德營運逐季加強，並維持合理穩定利潤。今年及明年所交付6艘新船均為最新環保節能船，為因應符合IMO節能減碳規定及未來歐盟碳稅要求，為各大型航商所爭取租用的船舶，今年交付的4艘新船均已和大型航商簽訂五年長期租約。
散裝航運市況今年上半年低迷不振，中國經濟復甦力道不如預期，烏俄戰爭、歐美通膨與升息、政治地緣關係緊繃等因素干擾，都打亂散裝航運的運輸需求與路線，紛紛尋找替代來源，增加散裝船運力需求的不確定性，BDI（波羅的海乾散裝貨指數）自4月一路下滑，7月平均為1040點，8月截至2日BDI為1123點。
正德表示，在通膨緩和以及看好中國政府表態將調整優化房地產政策、美國等擴大基礎建設、房地產市場，帶動整體經濟動能活絡刺激經濟成長，推升散裝原物料貿易需求，帶動指數與運價走揚，預期航運景氣下半年有逐步回升的機會，近年來散裝新造船舶數量偏低，且環保法規實施後造船成本比較高，造成節能船舶的供給缺口擴大，對後市審慎樂觀。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
