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路透稱，Moskvich是採用中國車企安徽江淮的引擎零件與內裝。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕俄烏開戰後，西方企業相繼制裁並退出俄國市場，在難以取得零件的情況下，俄國相關產業供應鏈面臨斷供，不過在中國車企的協助下，俄國去年重新出產20多年前已停產的蘇聯汽車品牌「莫斯科人」（Moskvich），且目前中國進口車在俄羅斯的市佔率高達49%，較疫前的7%大增7倍。
《路透》報導，俄國早前僅以1盧布（約台幣0.34元）就接收了法國汽車製造商雷諾（Renault）制裁俄羅斯後留下的閒置車廠，並在中國安徽江淮汽車集團（JAC）的協助下，俄國開始採用中國的零件及設計並重新生產，很明顯的，Moskvich就是採用安徽江淮汽車集團的引擎零件與內裝，Moskvich僅表示，這款車是與「外國合作夥伴」合作，但並沒有明說其與中企的合夥關係。
中國逐漸成為俄羅斯經濟與企業的重要支撐，根據汽車行業數據顯示，中國汽車製造商趁西方企業退出俄國市場之際，搶進俄國車市，據分析公司Autostat統計，中國進口車目前佔俄羅斯市場的49%，但事實上，2021年6月俄烏開戰前，中國進口車的比例僅7%。
中國海關更統計今年1~5月，中國汽車製造商對俄國汽車出口同比增長5.2倍，創下近36億美元（約台幣1117億）的出口額，此外，中企更藉由雷諾與日產（Nissan）等外國車企留下的汽車工廠在俄國境內進行車輛組裝來提升產量與銷量。報導指出，受制裁的俄國汽車製造產業，別無選擇的只能依靠中國車企。
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