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UPS的工人在紐約市皇后區為罷工做準備。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕近日，美國物流公司聯合包裹United Parcel Services（UPS）與卡車司機協會 （Teamsters）的談判陷入僵局。外媒形容，如果本月底UPS啟動罷工，這可能是「至少一個世紀以來最昂貴的罷工之一」，預計10天的停工損失將超過70億美元 （約新台幣2158億元）。
《路透》報導，約有34萬名員工的UPS（包括司機、包裹搬運工和裝載員），處理著美國大約4分之1的包裹投遞，幾乎為全國每個城鎮提供服務。但兼職員工的薪資僅略高於新進員工，而新員工的薪資在緊張的勞動力市場中大幅上漲。
因此，此次雙方談判重點就是調高兼職人員的薪資。在週三，美國卡車司機工會要求UPS在5日之前達成協議，但雙方卻互相指責對方，談判陷入僵局。卡車司機們表示，約34萬名工人的契約將於7月31日到期，若合約到期前未能批准協議，他們將舉行罷工。
物流諮詢公司ShipMatrix總裁Satish Jindel表示，如果發生罷工，UPS流失的客戶恐很難回流，包裹運輸量將會輸給競爭對手聯邦快遞（FedEx），因為2家快遞公司都面臨著電子商務需求疲軟的局面。
Jindel表示，目前UPS每日處理大約2000萬件（包裹），FedEx每日約處理 1200 萬件。若UPS罷工啟動，FedEx可以毫不費力地輕鬆處理300至400萬件包裹，而且會很樂意保留這些轉移的訂單。
安德森經濟集團 （AEG） 估計，UPS客戶將損失達40億美元（約新台幣1233億元），直接工資損失超過10億美元（約新台幣308億元）。1997年，UPS員工舉行第一次罷工，罷工持續15天，這家全球最大的包裹物流公司損失了8.5億美元（約新台幣246億元），一些客戶也轉向FedEx等競爭對手。
運輸專家警告，UPS罷工恐導致每天數百萬件貨物的交付延遲，包括亞馬遜的訂單、電子元件以及救命處方藥，甚至重新引發供應鏈混亂，進而引發通貨膨脹。
UPS 週三表示，「拒絕談判」會對員工和客戶帶來極大的不安，並有可能擾亂美國經濟。
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