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左起為東陽副董吳永茂、總裁吳永祥。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台南報導〕汽車塑料件大廠東陽（1319）受惠汽車使用年限延長，AM市場回溫，OEM也因中國刺激新能源車而看旺，東陽今年中國轉投資新設三廠，包括上海廠已切入特斯拉，5月已經適量產、下半年出貨。東陽副董事長吳永茂表示，電動車進入戰國時代，2025年電動車相關營收比重可望佔到30%。
吳永茂指出，電動車新能源車績效要第4季就會顯現，美系大廠已在檢驗交貨，他提到「電動車會永遠在戰國時代」，因此東陽在挑選合作對象也非常謹慎，一定要「嫁對人」，會盡量與現金流穩定的傳統車廠合作。
東陽總裁吳永祥也提到，中國電動車品質參差不齊，現在已經是大車拚時代，電動車大戰至少還要持續很久的時間。
據悉，東陽除了切入美系電動車大廠特斯拉以外，中國電動車指標廠「蔚小理（蔚來、小鵬、理想）」均有供貨，至於比亞迪是間接交貨，東陽為Tier2廠。
吳永祥也提到，未來新能源車趨勢就是輕量化，過去尾門產品的原料有鐵、鋁等，但東陽已掌握塑膠尾門技術，具備全球最頂級的工藝做法。
東陽因今年在中國轉投資新設三廠，包括上海廠生產特斯拉，年供應量達140萬套，安徽廠供應大眾VOLKSWAGEN100萬套、長春綠色基地則給一汽奧迪AUDI，年產量也有110萬套。東陽預期，在中國新能源車購置稅優惠延長至2027年底、汽車下鄉補貼等，電動車營收比重至2025年可以攀升到25-30%。
針對美中貿易角力戰，東陽是否有意前往東南亞等地設廠，吳永茂也說，雖然車廠有部分已前往設廠，但要考慮當地人口、經濟收入、車廠採購規模等，目前集團暫無前往泰國等地設廠規劃。
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