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台電台中電廠有意委請間業者代卸煤炭，因為違反環評承諾且恐引起揚塵，有意找台中市府尋求法令解套。（資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕台電台中火力電廠每年需用1200萬噸燃煤，因台中港101及102號 兩座專用碼頭不敷使用，每年均需付出數億的運煤船滯港費，台電有意請民間裝卸業者幫忙卸煤，但因違反中火擴大機組的環評承諾，有意尋求台中市環保局來解套。
據指出，鄰近台中火力電廠的104及105號碼頭，均具有卸煤的功能，業者與台電協商，在煤炭自船上卸下後，再用卡車載往中火煤倉，但因卡車載煤過程中，恐怕會引起揚灰造成空污，而且恐有違反環評承諾的可能，台電遲遲不敢同意此案，希望由主管的台中環保局來解套。
2022年7月，台灣健康空氣行動聯盟及彰化縣醫療界聯盟，曾到台中港抗議一艘載運俄羅斯煤炭的運煤船在104及105卸煤碼頭卸煤，台電當時指稱這兩座並非該公司的卸煤碼頭，如今若台電借助其它碼頭來卸煤，恐怕環保團體也不會善罷甘休。
台電強調，台中電廠2022年度用煤量為1234萬公噸，較2014年度的1839萬噸大減超過600萬噸，中火已通過環境將增設2部燃氣機組，同時4部燃煤機組改為備用，未來煤炭用量會逐年降低。
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