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大摩分析師喬納斯認為，特斯拉必須進一步降低汽車的成本，以應對來自中國汽車製造商的競爭。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）分析師喬納斯（Adam Jonas）認為，特斯拉（Tesla）必須進一步降低汽車的成本，以應對來自中國汽車製造商的競爭，若特斯拉不降價，那麼中國其他的代工生產商（OEM）就會降價。
喬納斯表示，自2020年達到市佔率高峰以來，特斯拉在中國的市佔率一直在下滑，而中國的OEM有機會打破投資人對特斯拉佔該市場主導地位的看法，這和特斯拉在西方市場，無人可以挑戰其龍頭地位不同。
特斯拉最近稱，所有版本的Model 3都能得到7500美元（約新台幣23.02萬元）的補助金額，喬納斯認為，隨著Model 3 RWD（後驅版） 的起價來到3萬4130美元（約106.29萬元新台幣），特斯拉開始填上底特律三巨頭留下的經濟型車（Economy car）市場空缺。
底特律三巨頭為福特（Ford）、通用汽車（General Motors）、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）。
喬納斯預估，特斯拉將進一步降價，並推出售價低於2萬5000美元（約77.45萬元新台幣）的Model 2，以繼續填補這一市場缺口。喬納斯認為，政府的補助措施，以及降價帶來的利多，將使特斯拉在目前這個艱困的市場上不會燒錢。
特斯拉週一（5日）上漲3.06%，收220.52美元。喬納斯維持對特斯拉的「增持」評級，目標價則是200美元。
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