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華孚今日舉辦股東會。（記者歐宇祥攝）
〔記者歐宇祥／台北報導〕車載機殼廠華孚（6235）今日舉辦股東常會，華孚總經理甘錦添會後受訪時表示，新能源車市場持續成長，各大品牌持續推出新車、需求暢旺，利於華孚未來營運。另外，華孚中國馬鞍山廠1、2期已完工，含山廠預計今年第3季投產，而明年第3季又有當塗廠預計完成，產能持續擴大。
華孚的車載業務營收占比約9成，首季營收、獲利表現亮眼，每股盈餘（EPS）1.04元，已逼近去年前3季水準，近期並公告4月自結數，單月稅後淨利8600萬元、年增456.85%，每股盈餘（EPS）0.45元、年增421.43%，前4月每股盈餘1.49元，已超越去年前3季的1.11元。
甘錦添指出，去年全年賣出約8100萬輛車、其中電動車就佔1000多萬輛，而今年第1季全球電動車銷售已達230萬台，比去年同期增長約3成，電動車需求持續向上成長，加上訂單能見都較長，近2年持續擴產備戰。華孚客戶以歐美佔近8成，除現有客戶外，也有2家歐系新客戶洽談中。
新能源車趨勢持續，華孚業績持續墊高，針對產能擴充計畫，甘錦添表示，馬鞍山廠年產能規劃8億元人民幣（約35億新台幣）、含山新廠也規劃年產能8億人民幣，目前含山新廠建設進度如期推進，租賃廠房也會持續生產，他也說，稼動率一直維持穩定水準。
甘錦添表示，電動車持續追求輕量化、不過機構件同時也有越來越大的趨勢，目前10吋以上大尺寸機構件約佔華孚3成營收。以華孚主要做的鋁鎂合金產品而言，鋁在車載供應鏈的競爭對手較多，鎂因技術門檻較高、製程也相對較長，加之半固態成形也有技術門檻，是華孚競爭力所在。不過也因電動車需求旺、競爭對手多，目前華孚接單不會特別挑選高單價或高利潤訂單，以符合實際競爭趨勢。
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