晴時多雲

沙國朝覲需求大、電巴僅10台 台廠看好需求迫切

2023/05/24 16:51

沙烏地阿拉伯腹地廣闊,每年7百多萬人朝覲,多數仍是搭乘燃油巴士,因此電動巴士需求殷切。(記者林菁樺攝)沙烏地阿拉伯腹地廣闊,每年7百多萬人朝覲,多數仍是搭乘燃油巴士,因此電動巴士需求殷切。(記者林菁樺攝)

〔記者林菁樺/利雅德報導〕外貿協會籌組「2023中東藍海旗艦團」,電動巴士大廠成運指出,沙國鐵路交通尚不發達,巴士數量高達5萬輛,加上有朝覲活動,未來需求可期,此行接獲沙烏地運輸國家公司要求1台電巴導入進行熱測試,同時推薦同團馳諾瓦接觸,推廣我國充電樁系統。

沙烏地阿拉伯大力推動「2030願景計畫」,尤其未來城NEOM線性城市造鎮計畫,與智慧化高度連結,貿協5月21日至28日期間辦理「2023年中東藍海旗艦團」特別聚焦邀請智慧交通、智慧城市和智慧醫療三大領域,並由貿協黃志芳董事長親自率領10家重量級業者,包含鴻海、成運汽車、奇景、研華、馳諾瓦和台中榮總等,遠征沙烏地阿拉伯利雅德、土耳其伊斯坦堡。

此次智慧交通洽商成果斐然,成運汽車副總沈泰全分享,沙烏地是全中東、北非地區巴士最多的國家,高達5萬多台,僅一條鐵路,近期才興建高鐵,鐵路交通不發達,且每年大批外國人湧進朝覲,只能仰賴燃油巴士,沙烏地運輸國家公司轉述,目前全沙國電動巴士才導入10台測試中,可見對電巴有迫切需求。

黃志芳補充,每年有7、8百萬人口會到麥加、麥地那朝聖,沙國王儲在2030年的願景希望朝聖人口可達到3千萬,若穆斯林增加,預估沙國會需要8、9萬電動巴士,因此貿協也特別設利雅德新館,盼持續協助業者開疆闢土。

沈泰全提到,沙商對快充有更高效率給予讚賞,但電池面對高溫,會有效能問題,會盡快安排1台電巴熱測試,他也說,台灣主要競爭對手仍是中國,因為價格上便宜很多,成運希望能以包裹式銷售,不打價格戰,他也引介同團成員馳諾促成瓦與沙烏地運輸國家公司洽商。

馳諾瓦為飛宏科技子公司,已在歐洲地區有相關經驗,馳諾瓦提到,沙國希望在2030年 有30%電動車,但目前比例仍低,是「未開發的處女地、未來很有潛力」,此行最主要是初期考察,但也與最大連鎖加油站企業SASCO、沙國電動車品牌CEER等洽商,均對其充電樁解決方案大感驚艷,SASCO更透露該集團規劃未來每個加油站都加裝電動車充電樁,期待未來進一步合作。

至於鴻海已與沙烏地阿拉伯Public Investment Fund(PIF)正式合作品牌CEER,鴻海專案處長趙元瀚提到,沙國快速發展中會有很多機會,且也確實很積極踏實在找全球夥伴,「鴻海運氣蠻好」,已與 PIF合作CEER電動車。

他也透露,沙國外人投資部(Ministry of Investment Authority, MISA)對於落地非常友善,也很歡迎台灣業者,未來有機會鴻海也希望在解決方案等能與台廠攜手,開拓新市場。

此外,沙國前十大集團Ajlan & Brothers特別點名全球第十大IC設計業者奇景光電, Ajlan集團特別積極盼能與奇景合作。

奇景光電執行長吳炳昌分享,此行與超過20家沙商對談,希望在AIIOT、智慧城市等領域合作,談合作還言之過早,只是先初步了解,感受到沙國對台友善,但他也認為,沙國市場確實值得來開發,需要台灣相關技術,並打趣分享,交換名片有的只寫阿拉伯文看不太懂,特別感謝貿協成立利雅德台貿中心能協助業者開拓市場。

一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

今日熱門新聞
看更多!請加入自由財經粉絲團
網友回應
載入中