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標普全球移動（S&P Global Mobility）的最新報告，美國今年汽車和輕型卡車的平均車齡，來到創紀錄的12.5年。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕在武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）大流行結束之際，美國消費者似乎正在延長他們的內燃機汽車壽命，根據標普全球移動（S&P Global Mobility）的最新報告，美國今年汽車和輕型卡車的平均車齡，來到創紀錄的12.5年，反映出供應鏈限制對新車的影響，以及通膨、利率上升，使消費者需求減少的狀況。
標普全球移動指出，美國平均車齡已連續6年增長，但預計受新車需求上升，以及新車可獲得性的增加，2023年新車銷量可望超過1450萬輛，因此預計未來1年的平均車齡將會下降。
標普全球移動同時指出，電動車正在逆轉這股「高齡化」趨勢，美國純電動車（BEV）平均車齡目前已降至3.6年，略低於2022年的3.7年，該數字自2017年來一直徘徊在3至4年之間。
標普全球移動稱，美國純電動車銷量快速增長，使該車款平均車齡相對年輕，不過和內燃機汽車相比，越來越多電動車正在離開市場。在2013年至2022年期間，有6.6%的純電動車被淘汰，但同一時間，只有5.2%的內燃機汽車被淘汰。
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