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鴻海董事長劉揚偉。（圖取自鴻海直播）
〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在法說會表示，今年要達到與去年相同的毛利率（6.04％）是很大的挑戰，鴻海全面性展開全球佈局，從ICT擴展到EV、半導體、軟體等新事業，短期會有較高的資本支出，加上地緣政治緊張、通膨持續影響經濟活動，全年營運將較去年持平。
劉揚偉指出，目前鴻海處於新事業投資、全球化布局階段，資本支出提高影響折舊攤銷成本，但是2025年毛利率10%的目標不會改變，以此作為旗下事業單位的明確指引，目前疫情創造的高成長階段已經結束，第2季又逢傳統淡季、產品新舊交換期，預期整季將呈現季減、年減，預計年底會有更明確的方向。
劉揚偉說，目前仍看好ChatGPT長期發展，AI伺服器對鴻海今年的整體營收佔比預計將超過2成，不過，儘管今年來自雲端服務供應商的需求仍舊不錯，全年會成長雙位數百分比，但由於企業級伺服器仍需要去化庫存，預計第2季至第3季可調整完畢，進而使全年整體伺服器業務較去年持平發展。
劉揚偉提到，鴻海電動車新事業當中的高雄和發電池中心預計今年第4季試車，明年第3季量產，產能可達1.2GWh，高雄橋頭電動巴士廠預計2025年量產，年產量500輛供應國內市場，後期規劃年產量1000輛，高雄橋頭電動車中心明年動工，2025年底產能可達3GWh，而旗下與裕隆合作的Model C將於今年第4季量產，台灣國產車每年約20萬台，鴻海以10%、2萬台作為市場目標，目前年產能已可供應1.5萬台，預計交車後客戶可望會有更明確的體驗反饋。
劉揚偉強調，高雄非常適合發展軟體產業，鴻海將扮演系統整合商腳色，以類似App Store的概念推出CityGPT平台，藉此發展電動車與智慧城市，鴻海將在高雄設立南區總部、國際研訓中心，作為未來南向基地，預期投資250億元。
關於鴻海半導體事業，劉揚偉說目前碳化矽晶圓代工已有超過5家客戶投片試產，先進晶圓級測封廠也已量產出貨，在車用小IC方面透過自有設計，完成開發 1200V/700A碳化矽功率模組，正持續導入車廠客戶的電驅逆變器，整體半導體事業在2025年預計會有很大的成長。
鴻海唯一看好元件及其他產品正向發展，劉揚偉說，旗下光學前後鏡頭市佔率大幅提升，讓營收有超乎預期的成長，明年將輪到聲元元件表現顯著優於今年，而鴻海與合作夥伴共同打造的台灣低軌衛星，將會在今年第4季發射升空，鎖定車聯網、智慧城市與5G領域。
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