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全球最大2.4萬TEU級貨櫃輪試靠泊第七貨櫃中心。（港務公司提供）
〔記者丁奕／台北報導〕高雄港第七貨櫃中心於5月1日正式啟用，台灣港務公司工程處設計科高級工程師林育仁表示，這是全台首座全自動化貨櫃碼頭，共有5席碼頭，目前啟用2.5席碼頭，剩下2.5席碼頭，預計明年6月可啟用，屆時預計作業量能可達一年450萬TEU，若貨運量足夠大，量能極限可達一年650萬TEU。
台灣港務公司指出，高雄港第七貨櫃中心具備5席國內最大貨櫃碼頭水深18公尺、全長2415公尺，目前啟用約1公里，完全啟用後能供4艘2.4萬TEU超級貨櫃輪同時靠泊。採用全國首座25排遠端遙控無人橋式機、全自動化無人門式機等機具設備經營碼頭前後線，並導入獨立5G系統、物聯通訊網覆蓋全場，搭配長榮海運智慧化櫃場作業系統及全區即時用電監控系統等人工智慧協調港口運作，是高度自動化、智慧化的先進貨櫃中心。
疫情期間，仰賴人力的港口業務遭遇挑戰，雖疫情趨緩，但港務公司與長榮海運共斥資409.5億元率先佈局，林育仁指出，港務公司約投入203億元，長榮海運投入約206億元，長榮海將可使用20年，到期後有優先續約權。
台灣港務公司董事長李賢義日前也赴現場關心櫃場作業情形，視導長榮海運「遠端自動化車機」作業，並至管制區內確認自動化作業進行。他表示，期待長榮海運公司藉由高效能的自動化作業，再創高雄港櫃量新佳績。
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