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行政院副院長鄭文燦（左4）今日出席「未來城市、淨零轉動」論壇。 （記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕行政院副院長鄭文燦今日出席「未來城市、淨零轉動」論壇時表示，台灣有條件發展以綠色運具為主的城市運輸，電動化運具未來也可望成為兆元產業，但現在台灣汽機車電動化的數字還不夠，還有一段距離。
鄭文燦表示，台灣機車數量達1400萬輛，機車密度在全世界排名是名列前茅的國家，機車問題沒法解決的話，交通部門的碳排，以及城市生活的品質是沒有辦法解決的，強調台灣有條件發展綠色運具為主的城市運輸，「電動化」的機車可以說是「智慧化」城市的開端。
國發會並已把運具電動化和無碳化當做淨零轉型的12大重要策略之一，預估該計劃可帶動民間投資約375億元，創造9000億元的產值，除了傳統油車的6大系統之外，還包括車用智慧控制系統、電動機系統、電池系統、充電系統等4大系統，台灣這方面是強項。
台灣另一看不到的優勢是ICT（資訊與通訊技術）產業，ICT產業可以協助電動機車結合物聯網和大數據，達到智慧移動目標，打造智慧城市。
但台灣發展電動運具很大的門檻是電池，現在電動運具用的是中國製和日本製的占很大的比例，政府會盡量把電池和高性能馬達列入產業創新投資抵減的範圍，鼓勵業者投資。
鄭文燦觀察，疫情期間，台灣電動機車的銷量降下來，除了電動機車的售價之外，費率也是另一個考慮因素，直言政府未來針對電動機車除了購車補助之外，也可以考慮從費率補助，提高民眾使用電動機車的誘因。
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