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鴻海集團選擇高雄做為發展智慧城市的基地，右起為鴻海集團資訊長龔培元、鴻海董事長劉揚偉、行政院副院長鄭文燦、高雄市長陳其邁、高雄市副市長羅達生。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕鴻海集團今天宣布擴大投資高雄，3年將投入250億，並選擇高雄做為發展智慧城市的基地，至於為何選擇高雄？鴻海集團董事長劉揚偉今天點出3個原因。
鴻海董事長劉揚偉（右三）、高雄市長陳其邁（右二）、行政院副院長鄭文燦（右四）等人，搭乘鴻海的Model T電動巴士。（記者葛祐豪攝）
鴻海集團今天（9日）在高軟鴻海大樓，舉辦「智慧城市簽署儀式」，與高市府簽署投資意向書，宣布進駐亞灣7號倉庫及棧5、棧6，設立南部服務中心及國際研訓中心。
談到為何選擇高雄做為發展智慧城市的基地？劉揚偉表示，第一，過去接觸很多城市，陳其邁市長的態度積極，讓他非常敬佩，所有的資源放在高雄，是可以放心的地方，「高雄是最適合打造智慧城市的地方！」
他說，第二個原因是高雄有港口、有機場，腹地相當廣大，也有相關建設，是能夠讓智慧城市做的很完整的地方，再配合亞灣5GAIoT計畫已實施一段時間，有很不錯的基礎。
第三個原因，鴻海的Model T電動巴士，高雄是第一個採用的城市，這也是非常重要的原因。
劉揚偉認為，高雄未來有很好的機會，能打造為國際的軟體中心，而不是一直往硬件產業發展，「軟硬要平衡！」
劉揚偉也提到，鴻海的Model T電動巴士，設計、研發、製造都在高雄的橋科、亞灣區；至於高雄和發園區的電池生產基地，預定2024年4月量產。
高雄市長陳其邁則表示，市府幾年前就與鴻海集團洽談投資高雄計畫，從原來的電巴生產基地，到和發電池生產，今天則簽署智慧城市合作方案，著眼於從電巴到智慧電巴，再到智慧城市，藉由鴻海集團整合智慧城市的完整解決方案，能以高雄做為試驗基地，整城輸出。
陳其邁強調，智慧城市會牽涉到政府的資料庫，包括交通、農業或醫療等，高市府和鴻海都展現非常高的企圖心，希望高雄未來電動車除了作為大南方整城輸出口，也著眼於全球供應鏈的重新布局。
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