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義大利前總理、義大利前進黨黨魁貝魯斯孔尼（Silvio Berlusconi）。（取自貝魯斯孔尼臉書）
〔記者楊丞彧／台北報導〕義大利東北部與奧地利、斯洛維尼亞接壤的佛里烏利ー威尼斯朱利亞（Friuli-Venezia Giulia）大區這兩天將舉行地方選舉，義大利前總理、現執政聯盟義大利前進黨（Forza Italia）黨魁貝魯斯孔尼（Silvio Berlusconi）儘管剛生病出院，仍賣力為自家候選人拉票。貝魯斯孔尼投書媒體強調，不能讓最具戰略意義之的里雅斯特（Trieste）港落入中國「一帶一路」項目「不友善」的手中。
的里雅斯特是佛里烏利ー威尼斯朱利亞大區及的里雅斯特省首府，人口約20萬，位處亞得里亞海的里雅斯特灣最深處，自十四世紀下半至第一次世界大戰皆為哈布斯堡王朝管轄，成為往來中歐的重要港口。的里雅斯特也是知名義大利咖啡品牌Illy的誕生地。
的里雅斯特地方報紙《小報》3月30日刊登貝魯斯孔尼投書。《日報》、《自由日報》等媒體轉述報導指出，貝魯斯孔尼寫道，的里雅斯特已經恢復它作為中歐出海口的天然功能，以及作為巴爾幹地區與歐洲和西方關係的標誌。同黨的義大利外交部長塔亞尼（Antonio Tajani）將巴爾幹放在義大利外交政策的優先事項之中心，並在的里雅斯特推動一系列措施，期盼將巴爾幹國家的經濟與義大利及歐盟連結起來。因此，有必要針對基礎建設進行調整，例如高鐵與高速公路的建設。
貝魯斯孔尼示警，「我們不能讓最具戰略意義的基礎設施ーー的里雅斯特（Trieste）港，落入中國『一帶一路』之『不友善』手中」。雖然對這片以貿易為生的土地而言，中國是個重要的對話者；然而，與中國的關係不能是結構性的從屬關係。貝魯斯孔尼更煽情地強調，「對我這代人而言，的里雅斯特及其土地象徵著對義大利的熱愛。」
義大利是七大工業國（G7）內唯一加入中國「一帶一路」的國家，現任總理梅洛尼（Giorgia Meloni）在去年競選期間，對「一帶一路」抱持質疑態度，並傾向不續簽。至於今年底是否續簽，梅洛尼及外交部長塔亞尼近日皆表示，「目前還在評估」。
根據《蟻報》解釋，義大利2019年簽署「一帶一路」合作備忘錄時所簽的商業協議內，有包括中國交通建設公司（CCCC）與義大利「東亞得里亞海管理局」之間的合作協議，其中就包括的里雅斯特港與同大區的蒙法爾科內港（Monfalcone）。2020年8月，美國國防部將中國交通建設公司在內的11家中國企業，列為中國軍方持有或控制的公司。
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