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外媒報導，印度多年來一直在遊說波音、空中巴士在當地設民航機組裝廠，最近一年加大了施壓力度。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕全球2大民航機製造商波音（Boeing）、空中巴士（Airbus），在印度設立噴射民航機工廠的壓力越來越大，2名知情人士稱，印度多年來一直在遊說波音和空巴2大業者，在印度建設民航機組裝工廠，過去1年來加大了施壓力度。
《路透》報導，面對壓力，波音、空巴這2大業者，似乎都拒絕了印度的有關要求，同時指出它們有在印度進行工程、供應鏈及維修的方面的投資，強調這些在印度現有投資的規模和技術，淡化了客機組裝的重要性。
波音表示，每年在印度購買10億美元的零組件和服務；空巴則是表示，它每年金額達7億美元。
分析師指出，組裝通常僅占飛機價值的5%至7%，但通常被視為政治上的勝利。The Lundquist Group董事總經理倫德奎斯特（Jerrold Lundquist）稱，原因是這將讓印度聞名遐邇，表明印度是亞洲，乃至於世界的新興經濟體。
印度航空2月宣布將斥資600億美元，向波音及空巴訂購470架噴氣式飛機。消息人士稱，印度最大航空公司「靛藍航空」（IndiGo）也正就向2家公司，購買500架噴氣式飛機進行談判。
空中巴士和印度的塔塔集團，計劃在古加拉特邦（Gujarat）組裝40架C295軍用運輸機，古加拉特邦是印度總理莫迪 （Narendra Modi）的故鄉，莫迪希望航空航天和國防產業，成為他「印度製造」的關鍵引擎。
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