粉絲團
LME近4千萬元鎳塊遭偷天換日，全變成石塊。（彭博）
大量鎳塊變石頭 LME信用破滅
〔財經頻道／綜合報導〕倫敦金屬交易所（LME）3月17日表示，他們在荷蘭鹿特丹的1個倉庫中發現，本應裝滿鎳塊的袋子，裡面竟裝著一堆廢石，總共約54噸、價值130萬美元（新台幣3961萬元）的鎳不翼而飛。據傳該批鎳的所有者為摩根大通（JPMorgan Chase & Co）。
除了摩根大通以外，交付商品交易巨擘托克集團（Trafigura）和Stratton金屬公司也成了最新苦主，據傳上述兩家公司存放在LME的鎳塊，也傳遭掉包成石頭，進一步打擊市場對LME的信心。如此大量的鎳究竟為何會離奇消失，其中原因引發市場一番熱議。
庫存金屬遭掉包，這好像是中國的特有現象，2014年，中國國企中信資源存放在青島港倉庫的22萬噸氣化鋁及近7500噸電解銅，竟不翼而飛 ，中信資源與青島港都是國企，此案結果不了了之。LME最大股東是香港交易所，難道由中國人來管理這家146年的金屬交易所，也把中國的市場歪風文化引進LME了嗎？
LME成立於1877年，是全球最大的基本金屬及其他金屬的期貨、期權市場，為鋁、銅及鎳等工業金屬價格的全球基準。2012年，香港期貨交易所（港交所）以13.88億英鎊（約新台幣518.39億元）成功將其收購。由於港交所的董事會成員由香港委任，LME更尋求批准在中國開設金屬礦，也就是說，中國與LME發生的種種事件可能脫不了關係。
LME偏袒青山，百年信譽毀於一旦。（彭博）
妖鎳事件偏袒青山 換來一串官司
去年3月初，LME鎳價格在2日內暴漲250%，一度攀升至每噸10萬1365美元，而全球最大的鎳鐵和不銹鋼生產商青山控股手中握有的30萬噸鎳空單，慘遭「史詩級軋空」，一夜損失數十億美元，甚至無法及時繳交保證金。不過令人震驚的是，LME隨後竟然「不認帳」並宣布，當日交易全數取消，鎳價拉回7日收盤價，並暫停交易1週，青山因此全身而退。然而LME此舉引發眾怒，外媒更批評，鎳市失控風險已累積多年，LME卻未能預見，最終賠上146年的信譽。
一般情況下，當鎳價來到10萬美元新高時，LME應要求青山追加保證金，否則強制平倉。然而LME卻做出極具爭議的舉動，取消5000筆鎳交易，似乎是在刻意袒護青山，尤其LME是港交所全資子公司，這種未保持中立的做法引發眾怒。外界紛紛質疑，LME這間老牌交易所在設定的鋁、銅、鎳和鋅等金屬價格方面，是否仍然值得信賴？
LME不合理干預交易，多家機構、公司向其索賠。（路透）
交易員認LME已被判死刑
《華爾街日報》指出，LME對這場「妖鎳」事件的反應，威脅到LME在全球金屬市場的主導地位。當鎳交易失控時，LME躊躇不決，而鎳交易活動暫停了1週，讓鎳企手足無措，恢復交易後依然受限、混亂。在LME擁有豐富的交易資歷的資深避險基金經理人湯普森（Mark Thompson）也直言，LME讓自己困在好幾個壞的選項之中，尤其取消交易是最錯誤的選擇，等於替LME判了死刑。
「妖鎳」事件屆滿一年，如今又傳出多家公司向LME索賠數千英鎊。港交所昨8日公告稱， LME和LME Clear遭五大機構索賠逾 1000 萬英鎊。提告索賠的機構包括：Commodity Asset Management LLC、Pala Investments Limited、Pentimon Limited、Welton Investment Partners LLC 及 Sunrise Capital Partners LLC。
索賠方表示，LME 取消鎳合約交易的決定使他們遭受損失，且該決定屬不合法干預其人權，故索賠逾1000萬英鎊（約新台幣3.73億元）。在此之前，美國知名的對沖基金Elliott Associates,L.P.及Elliott International,L.P.也對LME提告，並要求LME賠償約4.56億美元（約新台幣138.38億元）。
美國多次致函LME，敦促對俄金屬進行制裁。（路透）
是否抵制俄金屬 LME兩難
俄烏衝突以來，西方國家對俄羅斯實施制裁，但由於俄羅斯是鋁和鎳的主要生產國，因此制裁並未涉及這些金屬及生產公司。美國鋁業已在去年9月和10月3度致函LME，要求抵制並擴大披露該交易所系統中有多少俄羅斯金屬。LME稱：「雖然俄羅斯金屬的全球可接受性顯然有道德爭議，但LME認為不應對更廣泛的市場採取或強加任何道德的判斷。」
LME遲遲不對俄羅斯金屬進行制裁原因，有一部分的可能是，LME已經因為「妖鎳」事件遭多家公司起訴、被監管機構盯商，又加上若對俄羅斯金屬進行制裁的話，俄鋁（RUSAL）可能會起訴LME，在多面夾擊下，即使有中國在撐腰，LME也不可能輕舉妄動。
一帶一路國家掉入中國債務陷阱，連礦產資源也被掠奪。（法新社）
中國為進口鎳 不擇手段
鎳做為製造軍用設備不可或缺的重要原料之一，也是各國爭相進口的金屬。LME背後的中國在鎳進口上也發生多起存有爭議的交易。中國推動一帶一路政策，不少合作國家欠下大量債務，就連礦產資源也遭到掠奪。
印尼政府從2014年開始，為了發展其國內產業，禁止出口沒有加工過的鎳礦，要求在國內先進行加工後才能出口，到了2020年更是全面禁止鎳礦出口，但中國藉由一帶一路合作在當地投資建設煉鎳廠，並在過去2年間將多數鎳礦運往中國，藉以發展電動車產業。為了購買鎳礦發展製造業，中國青山鋼廠在印尼盛產鎳礦的蘇拉威西島上投資建設加工、煉製廠等，將島上挖掘出的鎳礦予以加工，並直接採購成品回國。
今年1月還有中國企業直接跟採礦公司合作，在當地設立煉製廠。中國建設跟投資工廠打著增加在地民眾工作機會，但實際上聘用中國員工的人數也不少，搶走許多在地印尼民眾的工作機會，甚至在當地建設中國員工宿舍。加上薪資、待遇等印尼勞工所獲得的福利都不如中國員工，因此1月當地的中國企業煉製廠就發生將近500名印尼勞工抗議暴動，造成中印勞工都出現死傷的情況。
這種藉著開發、投資搶他國資源發展的情況不只發生在印尼。一帶一路版圖中的國家包括南非、南美洲等國家都因此吃虧。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
