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裕民旗下第4艘LNG今日舉行交船典禮。（裕民提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕遠東集團旗下9大上市公司之一的裕民航運（2606），其子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船有限公司建造4艘載重噸位為19萬公噸LNG （液化天然氣）雙燃料NOx Tier III海岬型散裝貨輪，其中第4艘為『裕義輪』，今（22）日在上海外高橋船廠舉行新船命名交船儀式，裕民指出，與跨國礦商英美資源集團（Anglo American Plc.）簽署的4艘LNG雙燃料動力散裝貨輪10年長期運務合約，是散裝業界首例，象徵著兩家公司致力於環保減碳與永續經營的承諾與堅持，而「裕義輪」交船後，即可提供服務，挹注營收。
今日命名典禮在裕民董事長徐旭東、英美資源集團海運部（Anglo American Shipping Pte. Ltd.）董事長 Mr. Rod Elliott夫人Mrs. Susan Elliott及眾多賓客的觀禮見證下，順利圓滿完成。
裕義輪使用LNG為燃料動力，也讓裕民成為國際上最早使用LNG燃料動力的散裝航運業者之一，隨著裕義輪將正式投入營運，此船型相較於傳統燃料預期可降低碳排達25%以上，將為裕民帶來節能減排之實際功效並提升整體船隊營運競爭力。
裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Supramax、Ultramax、水泥船、超大型油輪（VLCC）及超大型礦砂船（VLOC）及海洋風電人員運輸船（CTV）等船型，自有散裝船隊平均年齡約6.6年，再加合資及在建船舶，裕民船隊運力為73艘，總載重噸位為882萬噸，海外設有新加坡及香港、廈門等子公司，國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。
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