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大灣區航空與波音簽訂採購協議。（路透社）
〔財經頻道／綜合報導〕號稱比肩波音737的中國「民族驕傲」C919客機，驚傳使用中國產引擎，首次試飛就故障，100小時驗證飛行計劃擱置，許多中資航空公司也不敢玩命。具中資背景的「大灣區航空」（Greater Bay Airlines）近日與美國波音公司簽署採購協議，訂購15架737-9 MAX客機，並準備加碼買進5架787夢幻客機。
自由亞洲電台報導，中國首架國產大型客機C919於2月1日正式開始100小時的驗證飛行，隔天（2日）早上從上海虹橋機場飛北京大興機場後，左側引擎反推失效，隨即取消了接下來的驗證飛行，而購買C919的東方航空，對此事絕口不提。
知情人還說，迄今為止，只有東航敢接盤C919，其它航空公司無意淌渾水。果不其然，以香港為主基地的中資航空公司「大灣區航空」（Greater Bay Airlines），3月3日宣布與美國波音公司簽署協議，訂購15架波音737MAX系列的737-9客機，並準備購買5架787夢幻客機。
航空專家 David Yu 稱，737-9 MAX 客機每架約 5200 萬美元，估計這筆訂單價值 7.8 億美元至 8 億美元。
被問及為何沒有支持中國C919客機，而選擇波音？大灣區航空主席黃楚標解釋，與波音已「交往」多年，他持有的東海航空同樣使用波音737客機，考慮到「灣區效應」，如深圳和香港使用同一款客機，能夠方便維修及減低成本，我們不排除將來會用C919客機，只是目前其交貨能力沒有波音那麼強。
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