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塔塔集團業務涉略領域眾多，較知名的包含TCS、塔塔鋼鐵，塔塔之子等。（彭博資料照）
塔塔集團擁100家企業 橫跨各領域
〔財經頻道／綜合報導〕印度塔塔集團（Tata Group）於1868年由「印度工業之父」JRD塔塔（Jamsetji Tata）創立，至今已擁有154年歷史。該集團旗下擁有超過100家企業，業務涉略領域鋪天蓋地，遍及零售、時尚、電子、旅遊、雜貨、藥局、汽車、電信、鋼鐵、金融服務等領域。2018年，該集團貢獻印度約4%左右經濟產值，付出的稅金占全國2.24%，是印度企業之冠，根據維基百科的資料，2022年該集團年營收預估達1280億美元（約3.8兆新臺幣）。
塔塔集團最早從紡織廠起家，並陸續收購許多企業與跨國公司，包含印度航空也被該集團收入麾下。隨著全球商業模式與消費環境出現轉變，塔塔集團推出名為Tata Neu的超級App，將所有領域的服務整合到該平台，標示著塔塔集團將向Google、Facebook、亞馬遜（Amazon）及沃爾瑪（Walmart）看齊，成為大型跨國企業。
TCS身為亞洲IT服務龍頭，事業版圖遍及全球46個國家。（金融快報資料照）
TCS是亞洲最大IT服務公司
截至2021年底，塔塔集團旗下有29家上市公司，總市值達3110億美元（約9.4兆新台幣），較知名的企業有諮詢服務公司（Tata Consultancy Services,TCS）、塔塔汽車、塔塔鋼鐵等。
TCS成立迄今已50餘年，是亞洲最大IT服務公司。截至2021年3月，該公司事業版圖遍及全球6大洲46個國家，共有50家子公司，身為軟體服務業的龍頭，它的身影在生活中無所不在，橫跨運輸、金融、網路等產業的軟體系統，包含新加坡航空、國泰世華銀行的存款、放款、利息計算，每一行程式碼背後都是一張張印度臉孔，連台新銀行的系統維護，也出自TCS手筆。該公司2022年全年營收為27.18億美元（約826億新臺幣），年增9.01％。
塔塔汽車推出要價僅1萬美元的電動車款「Tiago」，轟動東南亞市場。（路透資料照）
Tata電動車 一台只要1萬美元
市場趨勢日新月異，隨著電動車成本降低，市場走向爆發性成長，《日經亞洲》預測，2022年迎來後疫情時代，以旅遊復甦作為消費主軸，而今年可謂是亞洲以純電動為核心的電動車元年，預計電動車將在全球普及。塔塔集團也隨著趨勢，跨足新興領域，投身製造電動車、電動車電池與再生能源等產業。
泰國和亞洲其他新興國家對電動汽車的要求與歐美國家不同，他們強調經濟實惠等特質。中、日、韓、台、印度等國車商相繼推出便宜又實用的車款，塔塔汽車以超低價作為武器，擴大電動車銷售，在去年推出該國最平價電動車款「Tiago」，要價僅約1萬美元（約月30萬新臺幣），震撼東南亞市場。除了電動車以外，塔塔集團也致力於發展電動車電池等節能事業。據西班牙媒體本月7日報導，塔塔汽車正評估在西班牙設立車用電池廠，以加速旗下汽車品牌捷豹（Jaguar）及Land Rover品牌汽車的電動化。
全球掀起晶片熱，塔塔集團誓言讓印度成為全球半導體供應鏈的重要角色。（翻攝自塔塔官網）
全球晶片熱 斥巨資進軍半導體
全球晶片自製狂潮方興日盛，印度也加入此行列，該國政府公佈了一項100億美元（新台幣2954億元）的計劃，希望吸引來自世界各地的晶片製造商在印度設立工廠。塔塔集團也稱，其將跨足電子製造、5G網路設備以及半導體等一系列新業務，並在數年內開始生產半導體，希望讓印度成為全球晶片供應鍊的關鍵，計劃在未來5年為該產業投資900億美元（約2.7兆新臺幣）。
塔塔之子（Tata Sons） 董事長N Chandrasekharan曾表示，將規劃集團進軍半導體製造領域。該集團旗下塔塔電子（Tata Electronics）正與大型全球半導體公司和半導體外包組裝和測試供應商進行談判，同時跟現有的晶片製造商建立合作關係，將美國、日本、台灣與南韓的半導體製造廠商視為潛在合作夥伴，進軍先進封裝領域。
iPhone押寶印度製，塔塔可能取代緯創，擠身組裝4強之一。（路透資料照）
iPhone押寶印度製 塔塔欲收購緯創爭席位
iPhone組裝訂單爭奪戰今年進入新局勢，美中兩強競爭激烈，原本由組裝四強：鴻海、和碩、緯創及中廠立迅四方競爭，隨著蘋果將產線從中國外移，押寶印度製造，塔塔集團欲篡奪緯創的席位，擴大iPhone在印度的組裝業務，這也符合印度政府希望推動當地製造的企圖心。
市場傳出，塔塔集團有意以400億至500億盧比（約146億至183億新臺幣）收購緯創在印度南方的一座組裝廠。塔塔集團與緯創進行了數月的談判，尋求在今年3月底前完成收購緯創的組裝廠，若收購成功，塔塔集團將接管其八條iPhone組裝線及1萬名工人，意味著該集團正大舉拓展電子業。
此外，印度政府也積極佈局，希望挑戰中國電子製造霸主的地位。印度媒體曾放出豪言表示，未來4支iPhone當中就會有 1支來自印度，意味著印度製造的 iPhone 將會占整體製造比例的25%。不過，日前據外媒報導，蘋果供應商在印度面臨良率低迷困境，想要提升產能仍有一段路要走。
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