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全台唯一民營的高捷受疫情衝擊連虧兩年，但仍會發出1個月年終。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕受疫情衝擊，全台捷運唯一民營的高雄捷運公司，前年與去年都出現嚴重虧損，但今年農曆年前仍將循例發出1個月年終獎金，感謝全體員工辛勞；高捷今也公布新版敘薪標準，試用期滿至少3.1萬元。
受到疫情影響，高捷前年虧損約3.2億元，去年因為台灣燈會、設計展等大型活動，運量顯著回升，但整體還是虧損，只是比前年少虧些，詳細數字仍在結算中。
高捷指出，儘管公司接連虧損，但仍會發出1個月年終獎金，以及大多數員工都能領到的0.5個月不休假獎金，感謝全體員工的辛勞，也期盼團隊在年後能繼續打拚，一起搶攻疫後運量。
高捷日前因招募司機員等新進人員的薪資待遇偏低、引起網友狂酸，高捷則強調近2年來受疫情影響整體運量，但考量捷運相關產業薪資行情水準、通膨壓力及基本工資調整等因素，為讓同仁安心投入工作，及吸引優秀人才投入運輸產業，已調整薪資方案。
以新進司機員為例，將依試用工作表現及相關工作經驗，試用期滿給予敘薪至少3萬1000元，除1年12個月薪資，另有三節慰問金、年終獎金、考績獎金及不請假獎金等，合計約2到3個月，全年薪資月數可達14到15個月。
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