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海運行業專家表示，海運運費價格正在暴跌，但真正的價格緩解還需要幾個月的時間。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕路透報導，海運行業專家表示，海運運費價格正在暴跌，即期運價佔貨櫃運輸量的10%至40%，被認為是航運業健康狀況關鍵指標，隨著經濟衰退的到來，和疫情大流行引發的美國進口泡沫破滅，現價正在直線下降，但真正的價格緩解還需要幾個月的時間。
根據Freightos的數據，在現貨市場上，將一個貨櫃從亞洲運往美國的成本已從去年9月的40英尺貨櫃20000美元以上的高峰下降了80%以上。
另外，根據海事諮詢公司Drewry的數據，到2022年，長期合約費率比每個貨櫃超過8000美元的疫情大流行高峰低約20%，該公司預計合約費率將在2023年減半，預測約為3200美元，而疫情大流行前約為1500美元。
地中海航運公司（MSC）和馬士基（AP Moller-Maersk）等主要承運商也預計將交付數百艘新船，加劇了運價下跌風險，因為船舶數量已經超過不斷萎縮的需求。
與此同時，馬士基和其他承運人告訴投資者，他們將繼續通過取消航次來支撐運價，以應對日益萎縮的需求。
不過，貨櫃公司Ocean Network Express的首席執行長在去年12月表示，短期即期運價正在觸底反彈。
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