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由於俄羅斯侵略烏克蘭，歐洲今年以來面臨能源短缺，導致電價節節飆升，使得開電動車的成本已與燃油車相當。（路透）
〔編譯盧永山／綜合報導〕由於俄羅斯侵略烏克蘭，歐洲今年以來面臨能源短缺，導致電價節節飆升，使得開電動車的成本已與燃油車相當。經濟學家指出，歐洲電價上漲的趨勢預計將持續數年，這可能削弱電動車對消費者的吸引力，並威脅到歐洲汽車產業向電動化的轉型。
在德國，特斯拉今年已多次調高超級充電站的價格，最近1次是在9月，價格漲至0.71歐元（23.2台幣）每千瓦時（度）。按照這個價格，特斯拉Model 3車主需要支付18.46歐元，（603台幣）才能夠獲得足夠行駛100英里（161公里）的電量。相較之下，本田Civic燃油車的車主開同樣的距離，僅需18.31歐元（598台幣）的加油費。
作為歐洲最大的汽車市場，德國今年的電價漲很兇。根據德國統計局的數據，12月德國家用平均電價為每度0.43歐元，遠高於法國的每度0.21歐元，但低於丹麥的每度0.46歐元。
目前，尚無跡象顯示電動車的充電成本上升，已影響了電動車的銷售。根據歐洲汽車製造商協會的數據，今年第3季歐洲電動車的銷量達25.9萬輛，較第2季成長11%，較去年同期成長22%。
但有經濟學家指出，電力成本上升，適逢歐洲一些政府正在取消購買電動車的補貼之際，這個變化可能使電動車的銷售放緩，威脅到歐洲的溫室氣體排放目標，同時使歐洲汽車製造商很難回收電動化轉型的高成本。
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