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歐盟的議會及理事會達成碳邊境稅（carbon border tax）協商共識，2023年10月1日起實施。（彭博）
歐盟碳邊境稅 保護當地工廠
〔財經頻道／綜合報導〕歐盟的議會及理事會達成碳邊境稅（carbon border tax）協商共識，2023年10月1日起實施，屆時外國產品出口到歐盟要購買憑證，適用範圍從鋼鋁、水泥等上游產品擴大到下游的螺絲、螺栓等。
隨著淨零碳排成為全球共識，碳定價（carbon pricing）制度被視為邁向淨零排放不可或缺的經濟工具。碳邊境稅，指高碳排產品進入市場時，徵收的二氧化碳排放特別關稅。碳排越高的產品，須支付的碳邊境稅就越高，但若已在出口地繳交標準一致的碳費或碳稅，則可能免除碳邊境稅費用。
歐盟對二氧化碳高排放產業設定嚴格減碳要求，為避免當地企業減碳增加成本而不敵進口產品的價格競爭力，因此設計碳邊境稅機制，要求外國高碳排產品進入歐盟市場時需先花錢購買減碳憑證。
可以說是，歐盟鼓勵歐盟的工業企業持續性生產，不會因為增加二氧化碳排放稅，而讓當地企業在全球價格戰中，處不利位置。
歐盟目標2030年溫室氣體排放量減量55%、2050年淨零排放。（路透）
美、日、韓恐跟進
歐盟為實現2030年溫室氣體排放量減量55%、2050年淨零排放目標，2021年7月公布碳邊境調整機制計畫，規範進口到歐盟的高碳排產品，必須對生產過程中排放的碳設定公平價格，以促進非歐盟國家的公司邁向潔淨產業鏈。
2022年12月再擴大碳邊境稅範圍，歐洲議會（European Parliament）表示：「這個法律將會促使非歐盟國家提高他們的氣候目標。」
除了歐盟外，美國、日本、韓國等也有針對碳邊境稅的相關討論，甚至也提出具體提案。
除了歐盟外，美國、日本、韓國等也有針對碳邊境稅的相關討論，甚至也提出具體提案。（美聯）
保護主義引發反制 恐爆貿易戰
碳邊境稅將對廠商出口競爭力產生衝擊，因為碳排越高的產品，須支付的碳邊境稅就越高，韓國媒體就表示，會對新興經濟體產生不利影響。根據顯示，2019年初級鋼鐵產品就占韓國製造業碳排放總量35.7%，而韓國生產的初級金屬大多用於出口，因此影響甚大。
有媒體指出，雖然歐盟的碳邊境稅是在實現環保目標，但對於較貧窮的國家來說，也因此處於不太公平的不利地位。劍橋CISL高級分析師Sanna Markkanen表示，若各國將碳稅視為保護主義並採取反制措施作為回應，則可能導致貿易戰。
雖然該機制可以作為影響大型貿易夥伴和金融強國的因素，但國際人道救援組織樂施會（Oxfam）歐盟辦公室不平等和稅收政策顧問Chiara Putataro表示，嚴重依賴與歐盟貿易的貧窮國家，可能會因此處於弱勢。
首先，產品價格溢價可能導致對歐盟的出口減少，從而對貧窮國家的就業、國內收入調動產生負面影響。Chiara Putataro表示，這甚至可能破壞該國為綠色發展而進行的投資過渡。
碳邊境稅適用範圍從鋼鋁、水泥等上游產品擴大到下游的螺絲、螺栓等。（法新）
窮國衝擊大
比如說莫三比克（Mozambique）、尚比亞（Zambia）、甘比亞（Gambia）的鋼鐵和鋁工業都會受到新稅影響。雖然根據統計，來自不發達國家的商品僅佔歐盟進口總量的0.1%，不過對這些國家來說，提高關稅可能會產生嚴重後果，莫三比克至少一半以上的鋼鐵和鋁出口到歐盟，而70%人生活在貧困線以下，若被提高稅，對他們生活來說相當是蒙上陰影。
根據1990年至2015年間統計，世界上最富有的10%人口排放的溫室氣體，佔全球溫室氣體排放量的一半左右。相較之下，世界上最貧窮的50%人口僅造成7%排放量。
外媒指出，碳邊境稅這個想法是為了避免製造商將生產轉移到歐洲外地區，同時鼓勵世界其他地區加大減少溫室氣體排放。就環保方面價格來說，這可能可以阻止排放，但作為一項與貿易相關的措施，會影響生產和出口。
以其他國家來說，歐盟這種做法會被貿易夥伴視為不公平機制，因為有成為保護主義手段風險，在所謂的「綠色保護主義」中過度保護當地產業免受外國競爭。
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