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自行車市場一夕崩解？巨大今天緊急滅火坦言，過去二年因疫情導致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態，低價位車款需求下滑，一般車款庫存大幅上升，供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。 （記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕以捷安特自行車聞名的巨大（9921）發函給供應鏈夥伴的信件流出，指自行車市場一夕崩解，引發市場震撼，巨大今天緊急滅火坦言，過去二年因疫情導致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態，低價位車款需求下滑，一般車款庫存大幅上升，供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。
巨大表示，面對大環境的逆風，巨大集團身為自行車產業的大廠與品牌，與供應鏈夥伴共同承擔，進行風險分散與庫存的積極處理，設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順回歸常態，是巨大不可懈怠的責任。
因整體市場趨緩，巨大預計明年上半年庫存可逐步回歸正常水位，巨大深刻感謝每一位協力夥伴，包括日本大廠的彈性配合，積極調整訂單或貨款。
巨大方於11月24日宣布完成現金增資與可轉換公司債67億元5千萬元，營運資金正常。長期而言，全球消費者對環保、健康意識大幅提升，巨大對自行車市場的長期發展與前景依然十分樂觀。
巨大發給供應鏈廠商的函文指出，隨著疫情之逐漸散去，在世界各國之逐漸解封下，自行車之爆發潮亦如雪崩一般，一夕崩解，市場庫存之高，創1970年代至今紀錄。
從DEALER（經銷商）端，到WHOLESALER（批發商）端，乃至於組車廠皆創庫存之歷史新高，市場出現高庫存低流動之嚴峻情勢，實所罕見，相繼浮現更嚴重之問題為現金流量短缺，所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天。
巨大基於與客戶共榮共好之合作原則，責無旁貸，理應全力協助，但僅以一己之力，無法完成此任務，因此本著與各位夥伴共榮共好之原則，即自2022年12月至2023年3月出貨至巨大全球之製造廠（含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM）之貨款，依現行之票期制度下，展延45天。
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