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鴻海整車代工的Fisker Pear電動車近日出現在美國洛杉磯街頭。（Fiskerati授權使用 ）
〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）電動車合作夥伴Fisker本月1日駁斥放空機構「Fuzzy Panda」做出的「資金套牢」指控，執行長Henrik Fisker與財務長Geeta Gupta-Fisker隨後於本月5日共同增持該公司逾3.3萬股，藉此提振投資人信心，交由鴻海整車代工的Fisker Pear近日也被直擊出現在美國洛杉磯。
放空機構「Fuzzy Panda」1日報告指出，Fisker以7.9億至8.25億美元（約新台幣241.84億至252.55億元）的價格，替整車代工廠Magna向銀行申請擔保，而這筆款項等同於Fisker手上握有的絕大多數現金，將使該公司的生產費用無法用現金支付，為彌補持續增加的虧損，未來幾季將繼續發行新股籌資。
報告中也指控，Fisker在今年11月發包給Magna生產的旗下首款電動SUV Fisker Ocean，因採用Magna中國合資企業的電動車平台，零組件與中國國產電動車Arcfox Alpha-T相同程度高達8成，此報告一出立刻引發Fisker股價在1日重摔5.43%，收在7.32美元。
而在1日當天美股盤後，Fisker立刻嚴正駁斥Fuzzy Panda做出的報告，抨擊其內容虛假且具有誤導嫌疑，並否認替Magna向銀行出具擔保，也持有旗下Oncen SUV的智慧財產權，更強調對該份報告進行積極處理。
本月5日，Fisker執行長Henrik Fisker 和財務長Geeta Gupta-Fisker 聯袂買進Fisker A 類普通股共3萬3700股 ，營運長John Finnucan也購買450.095股，市場解讀此舉意在提振投資人信心，同時看好公司發展前景。
昨日YouTube頻道「Fiskerati」發布交由鴻海整車代工的Pear車款奔馳在洛杉磯街頭的實拍影片，PEAR將於2024年在美國俄亥俄州生產，官方多次預告此款車最低價格不超過 2.99萬美元（約新台幣91.57萬元），計畫年產量至少25萬輛。
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