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〔財經頻道／綜合報導〕南韓貨運工會自本月24日發起罷工，至今已邁入第5天。鑑於持續罷工導致物流損失不斷擴大，南韓國土交通部今（28日）宣布，將貨運罷工危機預警上調至最高「嚴重」級別。
綜合媒體報導，隨著燃料成本飆升，卡車司機呼籲南韓政府將原定於年底到期的「安全貨運運費機制（Safe Freight Rate）」的最低薪資改為永久制度，並擴大其他產業卡車司機的福利，其中也包括油輪。
韓政府承諾，將把計畫延長3年，但拒絕了工會的其他要求，引發工會組織不滿。南韓貨運工會「貨物連帶本部」本月24日上午於南韓全國各地發起16場集會，其中包括汽車大廠現代（Hyundai）主要車廠所在的蔚山。據工會預估，約有2.2萬人參與罷工活動。
鑑於持續罷工導致物流損失不斷擴大，南韓國土交通部今宣布，決定將危機預警上調至最高一級的「嚴重」級別，並將由中央災難安全對策本部主導應對罷工事態。
據韓國危機預警級別從低到高分為4個階段，分別是「關注」、「注意」、「警惕」、「嚴重」。
報導也指出，南韓國土交通部與工會高層將在29日當地時間下午2點舉行罷工以來的首次談判。
有觀點表示，雙方談判結果恐不樂觀，並認為若談判破裂，南韓政府恐在29日經國務會議的審議和表決，對貨運工會下達「開工令」。
南韓總統尹錫悅日前曾警告，政府可能採取「開工令」，強迫司機們回到工作崗位，若物流公司和司機們拒絕，最高可被處於3年有期徒刑和3000萬韓圜（約新台幣64萬元）的罰款。
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