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中華汽車盼第4季認列新安東京產險的虧損縮小，單季力拚虧轉盈。（資料照）
〔記者楊雅民／台北報導〕中華汽車（2204）今天舉行法說會，中華汽車表示，受到防疫險鉅額理賠影響，前3季認列轉投資新安東京產險理賠虧損86.27億元，致業外虧損57.65億元，稅後虧損46.39億元，每股虧損8.51元，若排除新安東京產業一次性影響，前3季每股盈餘達6.96元，較去年同期5.34元成長。
中華汽車過去第4季毛利相較於全年比較落後，主要是第4季通常是年度周期淡季，且車市有跨年式問題，銷售台數比較落後，車型研發費用以年度結算，年底進程完成營業費用通常落在第4季，但仍盼第4季認列新安東京產險的虧損縮小，單季力拚虧轉盈。
中華汽車副總錢經武表示，中華汽車今年預估四輪汽車內銷市場銷售量約 4.5 萬輛，電動二輪車市場今年預估年銷量達6830輛；明年四輪內銷市場年銷量目標為5.3萬輛，電動二輪車明年將推出全新的重型換電車款，預估年銷量將達1萬輛。
四輪汽車明年銷量目標為三菱汽車品牌1.4萬輛，占比26%； MG汽車1萬-1.1萬輛，占比19%，其餘為中華CＭC商用車，得利卡（廂車/貨車）已外銷中東、中美洲、大洋洲及中亞市場，受到全球通膨與美國升息影響消費者購車意願，上半年經銷商調整庫存，自第3季起已恢復正常下單，外銷量預估將從今年的1000輛略增至1050輛。
中華汽車轉投資福建奔馳今年前3季銷量2萬6644輛，預估全年可達3.7萬輛， 明年目標與今年應該不會有太多差異。
對於法人關心的明年是否配息？錢經武指出，雖然轉投資新安東京產險防疫險理賠造成大幅度虧損，盼第4季認列新安東京的賠款損失會比第3季縮小，且中華汽車仍擁有高額保留盈餘，公司的態度是2022年會朝繼續配息的方向推進，努力不讓認列新安東京虧損，影響股利。
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