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台航董事長劉文慶。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕台航前三季營收約27.9億元，年增20.2%，營業毛利率為35.8%，業外淨收入約8.75億元，稅後淨利16.2億元，每股獲利3.87元。
台航表示，今年全球景氣受俄烏戰爭及通膨等因素所累，引爆市場對原物料需求疑慮，再加上中國防疫封控、爛尾樓風暴、鋼鐵限產等利空影響，造成市場需求驟降，BDI指數自5月高峰後一路走跌，雖9月起稍有回升，但仍未回到上半年水準，第三季可謂旺季不旺，但散裝船隊換約多於上半年議定，今年第四季開始生效，新租約所議之固定及半浮動日租金皆較舊約為佳，且船隊屬中、小型船舶，船舶日租金亦較海岬型運價持穩，可望維持一定獲利。
法人則預估，台航今年獲利除較去年成長外，加上第四季為散裝海運旺季，若短線通膨疑慮緩解，運價有望止穩回升。
台航表示，因BDI指數走跌，前三季營業毛利率為35.8%，較去年同期的38.9%稍低，但隨著船舶陸續完成換（續）約及散裝新船加入，毛利率有望止跌回升。在業外方面，業外淨收入約8.75億元，主要係認列持有陽明股票之股利收入7.46億元，以及因美元兌台幣匯率走升，認列淨美元資產兌換及評價利益1.4億元。
台航預計第四季處分1艘船齡較大船舶，除可持續認列處分船舶利益外，也已公告訂造各兩艘六萬噸及四萬噸散裝船計畫，以維持船隊規模並提高船隊競爭力，預計2024年陸續交船。
台航前三季稅後淨利約16.2億元，較去年同期增加7.2億元，每股獲利3.87元，若排除陽明股利收入，獲利與去年同期相當。台航上半年共處分1350張陽明股票，獲利約1.59億元，台航表示，雖不列入獲利計算，但仍可供未來股利分配，未來不論是處分陽明股票所得獲利或是所獲配之股利收入，除保留所需資金外，其餘將儘可能回饋所有股東。
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