粉絲團
長榮航空總經理孫嘉明總經理（中）、駐義大利台北代表處大使李新穎（左）、米蘭機場公司副總經理Mr. Andrea Tucci（右）於登機門前共同進行剪綵儀式，歡迎長榮航空米蘭-台北首航班旅客登機。（長榮航空提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2018）今（27）日將開航米蘭-台北航線，長榮航空總經理孫嘉明表示，義大利是台灣人非常喜愛的旅遊勝地，長榮航感謝台義雙邊相關單位大力協助，讓航線順利開航，而米蘭首航台北航班，原本估計台灣旅客佔大多數，而事實上，則是台灣旅客及國外旅客各佔一半，其中以義大利當地旅客最多，接下來是最其他各亞洲籍旅客，長榮航空的米蘭航線促進台義交流。
長榮航米蘭-台北航線開航儀式由孫嘉明、駐義大利台北代表處李新穎大使、米蘭機場公司副總經理Mr. Andrea Tucci共同主持，進行了一場簡單隆重的首航儀式，長榮航空也準備了EVA Air旅行腰包致贈每位首航班旅客。
駐義大利台北代表處大使李新穎也表示，這條航線是歷經兩年疫情後首條從台灣成功直飛義大利的航線，這次的首航為台義交流劃下了重要的里程碑。這段新的連結能提供雙邊民眾、企業更多交流的機會，不但能促進雙邊經濟成長，也能鞏固並讓台義的良好關係更上一層樓。
米蘭機場公司副總經理Mr. Andrea Tucci說，長榮航空能選擇米蘭馬爾彭薩機場做為台義連結的據點，促進北義與世界的經貿發展。能與長榮航空合作，是米蘭機場公司的光榮，我們也致力於以最高標準，來協助並服務享譽全球的長榮航空公司及其貴賓。
歐洲為長榮航空重要的市場，目前共有飛航倫敦、巴黎、阿姆斯特丹、維也納與米蘭，再加上即將於11月3日開航的慕尼黑，屆時長榮航空飛往歐洲將達6個航點，是台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司也讓長榮航空歐洲航網的佈局更完善。
未來米蘭-台北航線將由777-300E及787執飛。長榮航積極購入新機搶市，目前787機隊尚有11架待交付，其中包含7架787-10與4架787-9，將在2024年以前交付完成。同時，部分A321及A330機隊預計於2022年第4季起陸續退役，至於後續將視市場狀況及整體機隊規劃評估是否延租或引進替換機型。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
