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首次上稿 10-09 22:41
更新時間 10-10 06:27
塞港及供應鏈中斷問題逐漸緩解，預計2023年3月恢復正常。（示意圖，法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕彭博指出，疫情大流行引發的塞港及供應鏈中斷問題，已經逐漸緩解，被打亂2年的供應鏈可望在2023年3月恢復正常。
彭博報導，這2年因疫情緣故，宅經濟火紅，加上封城缺工等骨牌效應，造成供應鏈動盪。2020年10月塞港問題逐漸浮現，直至2022年1月洛杉磯及長灘港等待進港船舶塞爆，一度達到上百艘的峰值。
隨著通膨不斷飆高，民眾消費力下降，供應鏈壓力漸趨緩和，上週只有8艘船出現在到港清單上。南加州海洋交易所執行董事Louttit 鬆了一口氣，他說，「我們又恢復到一個良好的狀態」。
北海港口壅塞情況也好轉，基爾貿易指標（Kiel Trade Indicator）顯示，德國塞港得到紓解，負責製作指標的Vincent Stamer 解釋，9 月貿易的特點在於對中國到歐洲、北美的商品需求疲軟所致。
Bloomberg Economics 所發布的供應鏈監測圖亦顯示，交貨時間和生產者價格等指標已經脫離峰值，並且大多數都趨向於黃色和綠色，脫離今年年初供應緊張的紅燈警示。
哥本哈根 Sea-Intelligence 最新分析，先前的塞港現象已有一半得到緩解，若無意外事件，預計2023 年 3 月可完全恢復正常。對於買家而言，運費下降可望緩解成本壓力，同時也終結貨櫃航運史上最賺錢的時期。
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