粉絲團
美國《降低通膨法案》將電動車稅收補助限制在北美組裝的車輛，預計衝擊南韓等地製造的車款。圖為現代汽車蔚山廠。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕美國近日通過新的氣候和能源法案，旨在增加美國國內電動汽車產量，並減少對中國電池零件和材料的依賴，這項法案引發歐盟、南韓反彈，南韓政府今（25）日表示，該國產業通商資源部長李昌洋預計下（9）月將赴美遊說，同時尋求與歐盟共同應對美國新的《降低通膨法案》。
綜合外媒報導，美國總統上週簽署的法案，要求擴大對電動車的稅收補貼，但僅限於在北美組裝的車款，將外國車排除在補貼之外，同時也規範電動車使用的電池和相關原料產地。
現代汽車（Hyundai）和起亞（Kia）等南韓汽車製造商擔心法律生效後，將導致車廠在全球最重要的汽車市場失去一席之地。這兩家車廠主要在南韓國內工廠生產旗艦車款，並運往海外，南韓的電池製造商也嚴重依賴中國供應關鍵礦產。
李昌洋聲明指出，美國似乎正在透過 《降低通膨法案》和《晶片法案》來保護當地產業，立法涵蓋會給南韓企業帶來負擔的細節內容，引起南韓、德國和日本的擔憂。李昌洋預估，包括現代汽車在內的南韓汽車製造商將致力於加速在美國的新廠建設，而電池製造商可能會擴大與美國有自由貿易協議國家的礦業投資，例如澳洲和智利。
南韓在本（8）月稍早就致函美國貿易代表，傳達了《降低通膨法案》可能違反兩國自由貿易協議，以及世界貿易組織（WTO）規範的擔憂。李昌洋訪美的行程，預計將給美方增添壓力，南韓也計畫與歐盟成員進行對話，特別是德國。
產業部負責經貿事務的助理部長鄭大鎮表示，包括德國、瑞典在內的一些歐洲出口國也表達了擔憂，從下（9）月開始，將與歐盟其他具同樣立場的國家進行積極的協商，討論共同應對措施。業界知情人士透露，南韓汽車製造業協會（Korea Automobile Manufacturers Association）計畫在下個月左右與歐洲同行就此事發表聯合聲明。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
