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馬來西亞前首相馬哈地（Mahathir Mohamad）。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕近日外媒專文報導馬來西亞的大型地產開發項目「森林城市」，該豪宅建案由中國房地產巨頭碧桂園開發，沒想到動工8年後，入住人數遠低於預期，從豪宅之夢成了滿具爭議的鬼城，財信傳媒董事長謝金河以此角度切入，談馬來西亞前首相馬哈地（Mahathir Mohamad）「智退」中國一帶一路，稱「如果不是馬哈地踩煞車，馬來西亞可能陷入困境。」
《BBC中文網》報導，「森林城市」原先規劃將有70萬人在此居住，但8年後卻只有約2千人進駐，其中許多是開發商員工、國際學校學生與家人；報導指出，「森林城市」建案本來預想的客群是在馬來西亞定居的中國富人，但由於馬哈地批評建案會導致大量移民湧入，加上中國打擊資本外流，導致建案銷售狀況受挫。
謝金河在臉書撰文指出，馬哈地除了反對「森林城市」，在第二個任期中也奮力抵擋一帶一路，一共有造價千億美元的東海岸鐵路，與造價8000億台幣以上的星馬高速鐵路兩個項目，前者由中國融資130億美元，並由中國交通建設公司承包，後者同樣由中國承包，不過都在馬哈地任內胎死腹中。
謝金河表示，馬來西亞債務有2571億美元，假如借大錢完成這兩項工程，大馬恐怕走上高負債的國家破產危機，綜觀當年參與一帶一路的國家，一開始都畫了很大的餅，造了許多高速公路等基建，但完工後，國家財政瀕臨崩潰，項目又出現不少問題，因此謝金河說：「如果不是馬哈地踩煞車，馬來西亞可能陷入困境。」
謝金河感嘆，馬哈地一生做得最對的事情，可能就是智退一帶一路，而碧桂園建案陷入泥淖，恐怕面臨更大的危機。
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