晴時多雲

LTN經濟通》南亞愁雲慘霧 亞洲金融風暴再現?

2022/08/17 07:41

貨幣貶值、進口成本增加,導致南亞貿易逆差及經常帳赤字擴大,恐重演亞洲金融風暴。(彭博)

輸入性通膨快速消耗外匯 南亞經濟搖搖欲墜

〔記者李綺雯/綜合報導〕在斯里蘭卡7月宣布破產的同時,南亞其他國家的金融危機似乎正悄悄浮上檯面。受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情與俄烏戰爭的雙夾擊下,全球食品、能源價格輪番漲,讓不少發展中國家吃不消。

為抑制高漲的通膨,美國聯準會(Fed)於3月啟動一連串升息計畫,過去長年利用便宜美元舉債的南亞國家經濟也開始崩盤,貨幣貶值又碰上進口成本攀升,加劇輸入性通膨的壓力,使外匯存底消耗速度加快,原已債台高築的國家經濟更是雪上加霜,彷彿重蹈1997年亞洲金融風暴的覆轍。

疫情、俄烏衝突、美國升息等不利因素衝擊南亞經濟。(美聯社)

下個斯里蘭卡?買不起能源 巴國頻斷電

繼斯里蘭卡之後,巴基斯坦近期也在債務違約的邊緣徘徊,由於外匯存底告急,巴基斯坦只夠負擔1個月的進口支出,更遑論購買高昂的能源,導致該國深陷斷電危機。

此外,身為茶葉需求大國,政府日前甚至以降低非必要支出、維持國家經濟運作為由,要求民眾每天少喝1杯茶,不過危急的財務問題似乎不可能只靠幾杯茶就能解決。

根據全球總體經濟數據庫CEIC指出,巴基斯坦外債占GDP的比重已惡化至近40%,該國貨幣盧比過去1年更貶值37%,巴基斯坦主權債務評級已被降至「垃圾」等級。

能源不足的巴基斯坦每天約停電8~10小時,婦女必須點蠟燭煮晚餐。(歐新社)

孟加拉求助IMF 尼泊爾禁奢侈品輸入

俄烏開戰後,不少國家為能源成本飆升所苦,而孟加拉也是其中一國,高昂的油價不斷侵蝕該國外匯存底,進口成本大增,使孟加拉6月份通膨年增率達7.56%,創下近9年新高。

為了避免步上斯里蘭卡債務違約的後塵,孟加拉日前已向國際貨幣基金組織(IMF)尋求45億美元(約台幣1348億)的貸款,成為最新一個尋求幫助的亞洲國家。

身為中國與印度鄰國的尼泊爾,經濟同樣岌岌可危,受疫情衝擊,觀光收入幾乎歸零,又因貿易逆差擴大,導致外匯存底下滑,為了降低資本外流,今年初尼泊爾已禁止汽車、外國酒、鑽石與其它非必要奢侈品進口。

不止如此,尼泊爾財政部長更要求住在海外的公民,將資金存入國內銀行,確保尼泊爾的財政系統有足夠流動性,維持外匯存底。

俄烏戰爭推高油價,使仰賴能源、食品進口的孟加拉物價狂飆。(歐新社)

2023超車中國 印度高人口埋隱憂

身為南亞大國,印度的經濟一直有人口過多的問題,根據聯合國統計,2023年印度將超越中國,成為世界上人口最多的國家。若缺乏妥善管理、教育普及與就業安置,恐導致生產力低落、失業率攀升,不但無法成為印度的人口紅利,促進經濟發展,未來還需面對龐大人口老化的問題。

此外,近期盧比持續貶值,印度的外匯存底也迅速流失,不過,與上述國家不同,印度的外債情況尚屬可控,外債占GDP的比重從2016年的23%持續下滑,目前大約只占19%。

如何將龐大人口轉為有效紅利是印度經濟的難題之一。(法新社)

中國一帶一路 南亞成冤大頭

為何南亞各國會接連爆發財政危機?或許與中國在南亞的勢力有關,中國多年來透過基建投資與借貸滲透南亞各國,除了近日破產的斯里蘭卡,巴基斯坦、孟加拉等皆有參與中國「一帶一路」計畫,美其名是促進經濟發展,實際上卻流入許多非必要工程,導致這些國家的債務如滾雪球般越來越多。

有中國巴鐵兄弟之稱的巴基斯坦,一直是中國的親密盟友,但雙方合作的「中巴經濟走廊」(CPEC)卻沒成功帶動巴國經濟起飛;而孟加拉的帕德瑪大橋(Padma Bridge)也是一帶一路的工程之一,但該項目導致孟加拉負債千億,更加劇該國財政壓力。

另外,中、印兩國近年關係持續惡化,各自爭取擴大在南亞各國的政經影響力,拉攏並強化多邊關係,鞏固自身地位,顯示南亞地區日後除了面對棘手的財務問題,還有敏感的地緣政治因素正持續醞釀著。

部分南亞國家因一帶一路計畫背負鉅額債務。(美聯社)

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