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「左營高鐵科技之心」審議通過 2.4公頃土地明年公辦都更

2022/07/27 19:08

左營高鐵後站轉運專用區及廣停用地現況(紅線圈起處)。(高雄市都發局提供)

〔記者葛祐豪/高雄報導〕為強化高雄大眾運輸導向發展,高市府都市計畫委員會今天審議通過左營高鐵科技之心、捷運黃線Y15站聯合開發、舊市議會劃定都市更新地區等三大變更案,其中,位於高鐵站西側的2.4公頃土地變更為商業區,明年將以公辦都更辦理招商。

身兼高雄市都委會主委的副市長林欽榮說,市府因應半導體產業S廊帶計畫,台積電進駐原中油高煉廠後,衍生相關企業員工商辦會展、交通轉運等服務性設施需求,以「左營高鐵科技之心」為發展定位,辦理高雄左營高鐵站周邊國有土地再開發利用,引入民間資源以公辦都市更新開發。市都委會並要求原有轉運機能及停車空間,應於未來商業區開發時一併納入規劃。

都發局長吳文彥表示,經市府與財政部國產署、國防部政戰局及交通部鐵道局多次協調,將位於高鐵站西側轉運專用區及廣場用地,面積合計約2.4公頃土地,變更為商業區,並預計明年以公辦都市更新方式辦理招商開發,朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展,向北串聯S形產業廊帶,向南延續市區商業發展。

此外,捷運黃線路線總長約22.91公里,設置23座車站,預計117年完工通車;其中Y15站位於亞洲新灣區,鄰近高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、新光公園等重要設施,為捷運輕軌及黃線交匯處,具捷運聯合開發潛力。

林欽榮強調,市府為加速Y15站周邊土地開發利用,依據大眾捷運法辦理土地開發,將停車場用地變更為特定經貿核心專用區,並將原有227席停車空間納入未來建築規劃,及留設15公尺綠地作為輕軌路廊及行人通行。開發後可提供周邊轉乘、餐飲、商業發展等服務機能,挹注捷運建設經費。

至於高雄市議會舊址,自104年市府教育局搬離後閒置迄今,此次透過捷運出入口TOD契機,保存歷史價值與活化閒置空間,擬以都市更新方式進行整體空間規劃與改善,預計今年底招商引入民間資金。

高雄舊市議會劃定都市更新地區現況。(都發局提供)

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