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陽明1.1萬TEU新船投入美西航線。圖非士明輪。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明向正榮汽船株式會社租入委交今治造船株式會社（以下簡稱”今治造船”）量身打造之全新11,000 TEU級貨櫃輪「士明輪」（YM Tutorial）已正式竣工交付，今（15）日投入陽明海運美西航線營運。而根據最新1期（7月8日）運價顯示，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達到7116美元。
陽明海運因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘1萬1000 TEU級貨櫃輪，「士明輪」（YM Tutorial）為此系列第12艘交付之新船，已由船東於6月17日在今治造船廣島船廠完成新船命名擲瓶。該船型可裝載約1萬1860個20呎標準貨櫃，配備有1000個冷凍櫃插座，船舶全長333.9公尺，寬48.4公尺，最大吃水16公尺，設計船速可達23節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備，並採用新型雙島式（twin-island）設計，可增加貨物裝載空間並提高視野性能，透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特性，將加速碼頭靠泊效率，亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規劃更具彈性。
陽明指出，此系列貨櫃輪自2020年起陸續交付12艘新船，其中有11艘已投入陽明海運美西航線營運，可滿足客戶需求並最大化艙位效用；該系列船舶加入陽明船隊將使整體船齡年輕化，亦達到節能省油及降低單位成本之綜效，有利於應變國際情勢與環保法規所致之航運環境變化，可強化陽明海運整體營運綜效並提升運送服務品質。第12艘｢士明輪」投入美西航線PS6靠港依序為：青島 – 寧波 – 釜山 – 洛杉磯 – 神戶 – 青島。
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