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基於對新疆人權狀況惡化的擔憂，德國政府近日駁回福斯汽車（Volkswagen）投資中國的擔保申請，這也是德國首度以人權為由，拒絕為本國企業投資國外提供擔保。（路透）
〔即時新聞／綜合報導〕基於對新疆人權狀況惡化的擔憂，德國政府近日駁回福斯汽車（Volkswagen）投資中國的擔保申請，福斯將需獨自承擔30億歐元（約新台幣945億元）的投資風險。這也是德國首度以人權為由，拒絕為本國企業投資國外提供擔保。
外媒消息指出，有鑑於新疆的人權問題，德國經濟部近日拒絕某家公司提出的4份申請擔保，經濟部雖拒絕透露是哪家公司，但《明鏡周刊》指該家公司就是福斯汽車，並指因為強迫勞動和維吾爾人遭大規模拘禁等情況，德國政府決定不為在中國的項目提供擔保。
福斯汽車方面則表示，該公司確實提出在中國的投資擔保申請，並指目前尚未接到來自經濟部的正式決定。福斯汽車強調，相關申請並非是針對該集團在新疆的工廠或鄰近的地方進行投資，但也無法排除在中國其他地方的工廠生產的產品，最終可能會進入該地區。
外媒報導指出，德國政府的這項決定引起了巨大討論，並指此舉可能標誌了德國經濟政策的一個重要轉折點，堪稱是德國對中政策的分水嶺。德國機械工業聯合會主席Thilo Brodtmann指出，中國的市場巨大，對德國工業來說非常重要，因此放棄在中國做生意並不是一選項，但如今企業已經開始更加謹慎，對風險集中的擔憂越來越普遍，目前德國及中國企業的合作方式已在發生變化。
《明鏡周刊》也指出，福斯汽車在中國的投資計畫沒能獲得德國政府的貸款擔保，可能意味著柏林當局過往努力推動對中國經濟合作的時代即將結束。柏林墨卡托中國研究中心（Merics）的專家塞巴斯提安（Gregor Sebastian）也指出，過去德國把技術留在本國，視中國為生產基地，但近年汽車業逐漸將研發外移，也讓德國政界開始檢討，為何還要為技術轉移到中國提供擔保。塞巴斯提安也提到，近2年申請擔保金額大幅增加，說明企業非常清楚，在中國投資的地緣政治風險正在增加。
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