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港埠業務費將調漲，台灣港務公司認為對物價不致發生影響。圖為高雄港。（記者洪定宏攝）
〔記者洪定宏／高雄報導〕台灣各商港的港埠業務費多達數十種，已24年不曾調整。台灣港務公司依商港法規定，今年4月開始徵詢業者意見，已完成8場座談會，初步規劃需調漲的項目最低10％，港務公司評估「對物價不致發生影響」，將在6月下旬舉辦說明會，預計7月報請交通部審議，目前尚未定案。
由於正值物價飆漲時刻，為了抑制通貨膨脹，行政院更對進口黃豆、小麥、玉米等大宗物資的業者，給予免徵營業稅至6月底的措施。
不過，台灣港務公司董事長李賢義強調，各方業者對港埠作業費調漲已有共識，但對於漲幅仍須協商，最後決定權在交通部，如果核准，將在公告半年後實施。
台灣港務公司在座談會的簡報分析，費率表從1998年至今沒有調整，但主流大型船舶已達15萬至25萬噸，必須重新檢討，並反映物價指數上漲情形。
支持調漲的業者在座談會主張，因為員工薪資、機具購置與維護、燃油動力等成本高漲，所以整體費率應該調漲20％以上。
但港務公司認為必須兼顧進口貨主的負擔能力，以及商港競爭力，研商後原則調整10％，例如船上裝卸費、陸上裝卸搬運費、進出穀倉裝卸費等等。
不過，在高雄港獨有的浮筒纜工費，因為屬高風險業務，增訂加50％計費，另項高雄港獨有的水駁給水業務費，考量未來面臨設備更新，調漲20％。
甫於2014年增訂的國際及兩岸客船港埠業務費、遊艇碇泊費、滾裝船載車輛（架）碼頭通過費、海運快遞貨物作業費，這次不調整。
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