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裕隆集團對台灣車市看法仍維持全年43.6萬輛的預估，後續將密切觀察疫情、升息、通膨壓力、車用零組件供應短缺、物流運輸效率，以及消費者需求等狀況，進行動態性調整。（資料照）
〔記者楊雅民／台北報導〕裕隆三寶今天舉行法說會，裕隆汽車（2201）表示，中國上海封控近50天，對汽車產業供應鏈影響層面很廣，造成零組件供應短缺，但目前車市買氣不錯，且上海已逐步解封，生產零件陸續調達中，裕隆集團對台灣車市看法仍維持全年43.6萬輛的預估，後續將密切觀察疫情、升息、通膨壓力、車用零組件供應短缺、物流運輸效率，以及消費者需求等狀況，進行動態性調整。
裕隆透過海外投資公司百分百持有的杭州大樓，樓地板面積達8萬4000多平方米，去年已接近完工，根據公司規劃，將出售60%，保留40%為公司自有，公司自有部分將出租以活化，收取固定收益，目前已開始租售，今年將依據實際租售狀況進行認列。
裕日車（2227）第1季轉投資東風日產單季挹注約8.96億元，較去年同期下滑4.25%，裕日車表示，主要是中國市場競爭激烈，中國車市結構也在快速對應電動化，過去兩年又受到晶片短缺、原物料上漲，導致獲利下降，這是一個轉型過程，大部份車廠都是面臨同樣困境。
裕日車指出，目前疫情急遽升溫，零組件供應短缺，造成生產斷鏈產生影響，但下半年還是保持樂觀，看好中國對汽車消費持續鼓勵，有消費政策的支持，也預期疫情對市場影響會逐步降低，下半年應該會有緩解，東風日產去年年銷量達106萬輛，預期今年銷售量應該會優於2021表現。
中華汽車（2204）也指出，公司積極自主研發新能源商用車，第4季將推出全新改款菱利電動車，也將有一台全新的3.49噸微混合動力系統商用貨車上市，競爭同業投入輕型商用車市場，對於中華獨占車型市場的確有影響，但中華汽車有完整產品線積極回應市場族群需求，雖然今年有疫情及國際情勢變化等影響，全年四輪銷售目標預估可達4.4萬輛，仍較去年成長。
中華汽車並指出，轉投資的新安東京海上產險承保防疫險可能面臨之虧損，這是整個保險業都面臨的課題，情況目前都還在變化中，也隨時與新安保持溝通及掌握狀況，目前包括新安在內的各家保險公司都持續密切關注疫情發展，並配合政府政策進行壓力測試中，目前都還在設算當中。
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