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鴻海主導的MIH開放電動車發布3月份工作小組進度報告，圖為鴻海董事長劉揚偉。（資料照）
〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）主導的MIH開放電動車發布3月份工作小組進度報告，範圍包括先進駕駛輔助系統、傳動系統、電子電氣架構、無線軟體更新、雲服務與開發平台，以及智慧座艙與車載應用，截至3月底，共有來自63個國家與地區、共2313間軟硬體廠商和企業加入MIH。
MIH先進駕駛輔助系統小組3月展示感測器應用程式介面，包括歐特明的相機感測器、耐能的邊緣運算AI感測器計算模組、鴻海的光達感測器，這些未來都將整合到先進駕駛輔助的中央處理單元（CPU）。
而傳動系統工作小組專注於「二速變速箱」、「電子束軸」、「斷開裝置」、「碳化矽動力總成系統」4個部分，3月已展示台製二速變速箱與碳化矽（SiC） 動力總成系統。
MIH電子電氣架構小組制定3年計畫，今年預計在電子電氣降壓上進行軟硬體整合，明年將進一步將軟硬體整合進原型車，並推動軟體架構認證化，目標後年推動旗下所開發出的電子電氣架構全數符合規定。
無線軟體更新小組方面，本月模擬資安攻擊情境，並展示車聯網系統（T-Box）的資安防護，打造「零信任」生態系統，滿足聯合國歐洲經濟委員會的第155號和156號規定。
MIH雲服務與開發平台小組，目標為車主提供線上雲端服務，如即時地圖、車隊管理、車輛安全等，3月展示雲端資料的視覺化效果，同時也示範AI學習模型。
智慧座艙與車載應用小組致力於打造標準規範，多個MIH成員3月展示正在預計建置的應用程式介面，功能包括車載資訊娛樂系統、語音感測、導航與APP平台，呈現座艙應用程式介面具備的功能性。
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